Tiến độ của Dự án 183 North đang tiếp tục với việc khai trương các làn đường dành riêng cho xe chạy northbound và cầu nối trực tiếp mới của đường cao tốc này vào tháng Giêng, hoàn thành thêm một phần quan trọng của dự án.
Theo thông cáo báo chí từ Cơ quan Điều hành Giao thông Khu vực Trung tâm Texas, các làn đường dành riêng cho xe chạy northbound giữa Burnet Road và SH 45 North đã mở cửa vào ngày 2 tháng 1. Cầu nối trực tiếp northbound, nối đường cao tốc với các làn đường dành riêng, đã mở cửa vào ngày 31 tháng 1, kéo dài từ làn đường dành riêng MoPac đến các làn đường dành riêng 183.
Các quan chức Cơ quan Điều hành Giao thông cũng cho biết:
- Người lái xe muốn tiếp cận Loop 360, Great Hills Trail hoặc Braker Lane nên đi theo biển chỉ dẫn để ra khỏi làn đường dành riêng MoPac hướng về US 183 và sử dụng cầu nối trực tiếp hiện có để vào các làn đường thông thường của US 183.
- Người lái xe muốn tiếp tục trên làn đường dành riêng MoPac đến lối ra Parmer Lane nên đi về bên phải và tiếp tục di chuyển trong làn đường dành riêng MoPac.
- Người lái xe nên đi vào làn bên trái để sử dụng cầu nối trực tiếp làn dành riêng vào các làn dành riêng 183, nơi họ sẽ tiếp tục cho đến khi gần đến lối ra Duval Road/Anderson Mill Road, tránh Loop 360, Great Hills Trail và Braker Lane.
Dự án trị giá 612 triệu đô la này đã bắt đầu xây dựng vào tháng 1 năm 2022 và được tài trợ từ việc bán trái phiếu thu phí, quỹ TIFIA (Transportation Infrastructure Finance and Innovation Act) và nguồn vốn liên bang.
Khi hoàn thành, dự án sẽ có hai làn đường dành riêng mỗi chiều trên US 183. Theo Cơ quan Điều hành Giao thông, các làn đường dành riêng dự kiến sẽ mang lại:
- Thời gian di chuyển trên làn thu phí 9 phút vào năm 2035.
- Thời gian di chuyển nhanh hơn 24 phút trên các làn đường không thu phí vào buổi sáng vào năm 2035.
- Thời gian di chuyển nhanh hơn 16 phút trên các làn đường không thu phí vào buổi tối vào năm 2035.
Một phần của dự án bao gồm việc xây dựng thêm một làn đường thông thường, nâng tổng số làn không thu phí lên bốn làn mỗi chiều, đã hoàn thành vào tháng 8 năm 2024.
Dự án hoàn chỉnh cũng sẽ có 4.200 feet đường đi chung kết nối các làn đường xe đạp và 11 dặm vỉa hè tuân thủ Đạo luật Người khuyết tật Hoa Kỳ.
Theo Cơ quan Điều hành Giao thông, các làn đường dành riêng xe chạy southbound và cầu nối trực tiếp đến MoPac dự kiến sẽ mở cửa trong những tháng tới, mặc dù các quan chức lưu ý rằng tiến độ xây dựng có thể thay đổi.
Dự án dự kiến sẽ hoàn thành toàn bộ trong năm nay. Thông tin được cung cấp bởi Community Impact.
