Doanh số xe hơi tại Trung Quốc đã chậm lại trong tháng 10, ngay cả đối với các nhà sản xuất xe điện BYD và Tesla, khi các nhà sản xuất ô tô giảm giá để cạnh tranh trên một thị trường quá đông đúc, theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cho biết hôm thứ Ba.
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cho biết doanh số bán hàng tăng 4,4% so với cùng kỳ năm ngoái, giảm so với mức tăng 11,2% của tháng 9 và mức tăng 15,1% trong tháng 8. Nhưng xuất khẩu xe điện và xe hybrid cắm điện đã tăng gấp đôi so với một năm trước, lên khoảng 250.000 chiếc, khi các nhà sản xuất ô tô mở rộng hơn nữa sang các thị trường nước ngoài.
Doanh số bán xe tại Trung Quốc, thị trường lớn nhất thế giới, đã nhận được sự thúc đẩy trong vài năm qua từ các chương trình trao đổi của chính phủ nhằm khuyến khích người lái xe chuyển sang xe điện. Một số thành phố và tỉnh của Trung Quốc trong những tháng gần đây đã cắt giảm trợ cấp thương mại. Việc gia hạn các khoản trợ cấp lớn như vậy vào năm tới là không chắc chắn.
Trung Quốc dự kiến cũng sẽ giảm một nửa mức miễn thuế cho xe điện và xe hybrid bắt đầu từ năm tới.
Doanh số của Tesla tại Trung Quốc đã giảm gần 36% trong tháng trước so với một năm trước, xuống còn 26.006 xe, theo Hiệp hội Xe khách Trung Quốc (CPCA). Con số này giảm so với 71.525 chiếc được bán vào tháng 9.
Cũng trong tháng 10, tổng doanh số của BYD giảm gần 12% so với cùng kỳ năm ngoái, xuống còn 441.706 chiếc, công ty cho biết, khi họ tăng cường mở rộng ở các thị trường nước ngoài bao gồm cả Vương quốc Anh để bù đắp nhu cầu mờ nhạt ở Trung Quốc dưới sự cạnh tranh khốc liệt với các đối thủ trong nước.
Việc loại bỏ dần các khoản trợ cấp thương mại ở một số khu vực ở Trung Quốc đã khiến doanh số bán hàng trong nước chậm lại, Claire Yuan, giám đốc xếp hạng doanh nghiệp cho ô tô Trung Quốc tại S&P Global Ratings cho biết.
Trong khi đó, xuất khẩu xe điện của Trung Quốc tiếp tục tăng trưởng khi các nhà sản xuất ô tô ngày càng tìm kiếm các thị trường ở nước ngoài như Châu Âu và Đông Nam Á.
Theo ước tính của công ty tư vấn AlixPartners, các thương hiệu xe hơi Trung Quốc có thể chiếm 30% thị trường xe hơi toàn cầu vào năm 2030, tăng từ 21% năm ngoái. Tin từ ABC News.
