Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB) đã mở các phiên điều trần kéo dài ba ngày để làm sáng tỏ nguyên nhân vụ va chạm giữa một máy bay chở khách của American Airlines và một вертолет quân sự Black Hawk hồi tháng Giêng ở Washington, khiến 67 người thiệt mạng.
Các nhà điều tra sẽ tập trung vào vai trò của Cục Hàng không Liên bang (FAA) và quân đội trong thảm kịch này. Theo điều tra ban đầu, FAA đã bỏ qua lịch sử gần 85 vụ suýt va chạm tại phi trường Ronald Reagan trước đó. Вертолет quân sự cũng bị phát hiện thường xuyên bay quanh thủ đô mà không bật thiết bị định vị ADS-B Out.
Thượng Nghị Sĩ Ted Cruz đã đề xuất luật mới yêu cầu tất cả các phi cơ phải sử dụng cả hai hình thức ADS-B để truyền dữ liệu vị trí. Luật này cũng sẽ loại bỏ các miễn trừ đối với phi cơ của Bộ Quốc phòng và yêu cầu FAA đánh giá các đường bay của вертолет gần phi trường.
Bộ trưởng Giao thông Vận tải Sean Duffy cho rằng chính quyền tiền nhiệm đã quá chủ quan trước những rủi ro tiềm ẩn. Các phiên điều trần sẽ xem xét các tuyến đường вертолет quân sự, công nghệ tránh va chạm và huấn luyện cho kiểm soát viên không lưu. Theo nguồn tin ABC News.
