Một trong những kỳ vọng chính của dịch vụ taxi tự lái (robotaxi) là chi phí vận hành thấp (không cần trả lương tài xế) sẽ giúp dịch vụ này rẻ hơn đáng kể so với taxi truyền thống hay các ứng dụng gọi xe như Uber và Lyft. Tuy nhiên, một báo cáo phân tích mới đây cho thấy điều này vẫn còn rất xa thực tế.
Theo phân tích chuyên sâu về giá của Waymo do ứng dụng tổng hợp dịch vụ gọi xe Obi thực hiện, các chuyến đi bằng xe tự lái của Waymo liên tục đắt đỏ hơn các lựa chọn tương đương từ Uber và Lyft. Điều đáng nói là dù giá cao hơn, dịch vụ Waymo vẫn được khách hàng ưa chuộng.
Báo cáo dựa trên dữ liệu thu thập trong một tháng (từ 25 tháng 3 đến 25 tháng 4) tại San Francisco, California. Obi đã so sánh gần 90.000 lượt báo giá và thời gian đón khách từ Waymo, Lyft (loại tiêu chuẩn) và UberX trên cùng các tuyến đường và thời điểm.
Kết quả cho thấy giá trung bình của Lyft là thấp nhất với $14.44, theo sau là Uber với $15.58. Trong khi đó, giá trung bình của Waymo lên tới $20.43.
Vào những giờ cao điểm, giá trung bình của Waymo thậm chí còn đắt hơn Lyft khoảng $11 và hơn Uber gần $9.50. Ashwini Anburajan, Giám đốc Doanh thu của Obi, chia sẻ với TechCrunch rằng điều này khá bất ngờ, nhất là khi dịch vụ Waymo đang rất phổ biến, phục vụ khoảng 250.000 chuyến đi có trả phí mỗi tuần tại bốn thành phố.
Bà Anburajan nhận định: “Mọi người thường nghĩ xe tự lái sẽ làm mất việc của tài xế và rủi ro cho họ. Nhưng điều trớ trêu là vận hành xe tự lái thực sự khá tốn kém, và viễn cảnh đó (làm mất việc tài xế) sẽ không xảy ra, ít nhất là trong tương lai gần.”
Một phát hiện đáng chú ý khác là Waymo không chỉ đắt hơn mà giá cả còn biến động nhiều hơn so với Uber và Lyft. Điều này có thể do mô hình định giá của Waymo chưa tinh vi bằng các nền tảng đã hoạt động hơn một thập kỷ như Uber và Lyft. Nguồn cung xe của Waymo hiện tại cố định hơn, dẫn đến cơ chế định giá thuần túy theo cung và cầu.
Hệ quả là các chuyến đi ngắn thường đắt hơn đáng kể tính theo mỗi cây số. Obi tính toán rằng các chuyến Waymo dưới 1.4 km có giá khoảng $26/km. Các chuyến Waymo ngắn nhất đắt hơn 41.48% so với Uber và 31.12% so với Lyft cho cùng quãng đường ngắn. Khoảng cách này giảm dần ở các chuyến đi dài hơn.
Tuy nhiên, theo khảo sát của Obi tại Los Angeles, San Francisco và Phoenix, Arizona, 70% người đã từng đi Waymo cho biết họ thích xe không tài xế hơn. Mặc dù an toàn vẫn là mối lo ngại lớn nhất (74% người được hỏi lo ngại về an toàn), nhưng nhiều người sẵn sàng trả thêm tiền cho dịch vụ này (16.3% sẵn sàng trả thêm dưới $5, 10.1% trả thêm đến $5, và 16.3% trả thêm đến $10 cho mỗi chuyến đi).
Lý do chính khiến khách hàng chịu chi hơn cho Waymo, theo bà Anburajan, là cảm giác được ở một mình trong xe. “Có điều gì đó về việc ở một mình trong xe… Nó giống như bạn có không gian riêng để đi từ điểm A đến điểm B một cách rất thoải mái,” bà giải thích. (Theo TechCrunch)
