Một bản kiến nghị đang được đưa ra nhằm đề xuất đánh thuế các tập đoàn công nghệ lớn tại Thung lũng Silicon để giải quyết tình trạng thâm hụt ngân sách nghiêm trọng của hệ thống giao thông công cộng Vùng Vịnh, bao gồm cả BART (Bay Area Rapid Transit). Theo Giám đốc BART, các công ty như Apple, Alphabet, Nvidia, Intel, Cisco, HP và Meta, vốn có lợi nhuận khổng lồ, đã đóng góp rất ít cho cộng đồng nơi họ đặt trụ sở.
Với mức thâm hụt hàng năm của các cơ quan giao thông công cộng Vùng Vịnh ước tính lên tới 800 triệu đô la, việc tìm kiếm nguồn tài trợ là vô cùng cấp bách. Một dự luật mới (SB 63) đã được đề xuất, nhằm tăng nguồn thu khoảng 550 triệu đô la mỗi năm thông qua một loại thuế doanh thu, nhưng đề xuất này bị cho là sẽ gánh nặng lên những người có thu nhập thấp.
Kiến nghị này cho rằng thay vì đánh thuế người dân, nên áp dụng một loại thuế dành riêng cho các doanh nghiệp lớn. Các công ty công nghệ tại Thung lũng Silicon đã tạo ra khoảng 340 tỷ đô la lợi nhuận trong năm 2024, trong khi hạ tầng giao thông của vùng lại xuống cấp và nhiều nhân viên dịch vụ gặp khó khăn trong việc tìm nơi cư trú phù hợp.
Mặc dù BART cũng có những vấn đề nội tại cần giải quyết, như thâm hụt cấu trúc 376 triệu đô la hàng năm và việc quản lý chi tiêu, việc bổ sung nguồn thu từ các tập đoàn lớn được xem là giải pháp khả thi nhất. Nhiều khu vực khác trên toàn quốc, ngay cả những nơi kém phát triển hơn về kinh tế so với California, cũng đang áp dụng thuế doanh nghiệp để hỗ trợ hệ thống giao thông công cộng của họ.
Theo ý kiến của Liz Ames, một thành viên hội đồng quản trị BART, việc sửa đổi dự luật SB 63 để đưa vào đề xuất đánh thuế nhỏ và công bằng lên các doanh nghiệp lớn sẽ giúp duy trì dịch vụ, đồng thời khuyến khích các cơ quan giao thông cắt giảm chi phí và thu hút lại hành khách. Bản tin này dựa trên thông tin từ Mercury News ngày 8 tháng 7 năm 2025.
