Những chiếc xe ngựa kéo mang tính biểu tượng của Công viên Trung tâm sẽ tiếp tục hoạt động, ít nhất là cho đến lúc này. Một đề xuất nhằm cấm các điểm thu hút khách du lịch nổi tiếng này, vốn đã tồn tại ở Công viên Trung tâm hơn 150 năm, đã không vượt qua được một ủy ban quan trọng của Hội đồng Thành phố New York vào thứ Sáu. Ủy ban Sức khỏe của Hội đồng đã bỏ phiếu chống lại việc chuyển đề xuất sang toàn thể hội đồng để xem xét, sau một phiên điều trần đông đảo.
Liên đoàn Công nhân Vận tải Hoa Kỳ, đại diện cho những người làm nghề xe ngựa, đã hoan nghênh ủy ban vì đã đứng về phía các thành viên của họ. Tuy nhiên, các nhà hoạt động bảo vệ quyền động vật, những người từ lâu đã kêu gọi chấm dứt ngành này, đã gọi cuộc bỏ phiếu là một “trò hề” và thề sẽ tiếp tục cuộc đấu tranh của họ.
Cuộc tranh luận về điểm thu hút khách du lịch này đã nóng trở lại vào mùa hè khi một con ngựa xe ngựa bị ngã và chết gần chuồng của nó, với các video và hình ảnh về xác con vật trên đường phố thành phố lan truyền rộng rãi trên mạng. Những người phản đối cho rằng ngựa xe ngựa dễ bị hoảng sợ trên đường phố, dẫn đến tai nạn và thương tích. Họ cũng nói rằng những con ngựa bị làm việc quá sức và sống trong những chuồng không đạt tiêu chuẩn.
Thị trưởng Thành phố New York Eric Adams cho biết các nhà lập pháp thành phố đã phớt lờ ý kiến của “phần lớn người dân New York” muốn chấm dứt ngành này. Ông đã ủng hộ lệnh cấm được đề xuất trong những tháng gần đây và ban hành một lệnh hành pháp tăng cường việc thực thi đối với ngành này.
Lãnh đạo Đảng Dân chủ của Hội đồng từ lâu đã phản đối các lời kêu gọi tổ chức một phiên điều trần công khai và bỏ phiếu về đề xuất, kêu gọi chấm dứt ngành này sớm nhất là vào mùa hè tới. Tuy nhiên, cuộc bỏ phiếu hôm thứ Sáu đã được người bảo trợ dự luật khởi xướng, người đã viện dẫn một quy tắc thủ tục để buộc ủy ban bỏ phiếu.
Theo ABC News ngày 14 tháng 11 năm 2025, Conservancy Central Park, tổ chức phi lợi nhuận có ảnh hưởng quản lý công viên, cũng ủng hộ lệnh cấm ngành này, viện dẫn tác động lớn của nó đến an toàn công cộng và cơ sở hạ tầng đường bộ trong công viên ngày càng đông đúc.
































