Theo hãng tin AP, các khoản tín dụng thuế cho các dự án năng lượng sạch và hiệu quả năng lượng nhà ở quan trọng có thể sẽ bị loại bỏ dần, mặc dù chậm hơn so với dự kiến, theo những thay đổi được đề xuất của Đảng Cộng hòa tại Thượng viện đối với một dự luật thuế lớn. Đồng thời, các ưu đãi cho xe điện và các điều khoản khác nhằm mục đích chuyển hướng Hoa Kỳ khỏi nhiên liệu hóa thạch sẽ bị cắt giảm nhanh chóng.
Đảng Cộng hòa tại Thượng viện trình bày phiên bản dự luật của họ ít gây tổn hại cho ngành năng lượng sạch hơn so với phiên bản mà Hạ viện đã thông qua vào tháng trước. Tuy nhiên, các đảng viên Đảng Dân chủ và những người ủng hộ đã chỉ trích nó, nói rằng nó vẫn sẽ gây ra những hậu quả đáng kể cho các dự án điện gió, mặt trời và các dự án khác.
Thượng nghị sĩ Ron Wyden của Oregon, thành viên hàng đầu của Đảng Dân chủ trong ủy ban tài chính, cho biết: “Họ muốn mọi người tin rằng sau dự luật Hạ viện đầy thiếu sót, họ đã đưa ra một cách tiếp cận khí hậu ôn hòa hơn nhiều”.
Tuy nhiên, ông Wyden nói thêm, nếu những dự đoán ban đầu về việc cắt giảm năng lượng sạch là chính xác, thì dự luật của Đảng Cộng hòa tại Thượng viện sẽ gây ra gần 90% thiệt hại so với đề xuất của Hạ viện. Ông Wyden là người đã soạn thảo các khoản tín dụng thuế năng lượng sạch trong Đạo luật Giảm lạm phát năm 2022 được thông qua dưới thời Tổng Thống Joe Biden.
Hiện vẫn chưa rõ liệu tất cả những thay đổi này có được ban hành thành luật hay không. Thượng viện vẫn có thể sửa đổi các đề xuất của mình trước khi đưa ra bỏ phiếu. Bất kỳ xung đột nào trong dự luật dự thảo sẽ phải được giải quyết với Hạ viện khi Đảng Cộng hòa tìm cách đẩy nhanh dự luật để bỏ phiếu trước mục tiêu Ngày Độc lập 4 tháng 7 sắp tới của Tổng Thống Donald Trump.
Đáng chú ý, nhiều đảng viên Cộng hòa trong Quốc hội đã ủng hộ bảo vệ các khoản tín dụng, vì số lượng lớn đầu tư vào năng lượng sạch đã đổ vào các khu vực của Đảng Cộng hòa.
Các khoản tín dụng thuế năng lượng sạch bắt nguồn từ luật khí hậu của ông Biden, nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi của quốc gia khỏi phát thải khí nhà kính làm nóng hành tinh.
Đảng Cộng hòa tại Hạ viện đã cắt giảm nhiều khoản tín dụng và khiến các bên tham gia vào lĩnh vực năng lượng tái tạo như điện gió và mặt trời không thể đáp ứng các yêu cầu và thời hạn cần thiết để đủ điều kiện nhận các ưu đãi.
Thượng nghị sĩ Mike Crapo, R-Idaho và chủ tịch ủy ban cho biết, văn bản trong đề xuất của Thượng viện “đạt được những khoản tiết kiệm đáng kể bằng cách cắt giảm chi tiêu cho Thỏa thuận Xanh Mới và nhắm mục tiêu vào sự lãng phí, gian lận và lạm dụng trong các chương trình chi tiêu đồng thời bảo tồn và bảo vệ chúng cho những người dễ bị tổn thương nhất”.
Ngôn ngữ được đưa vào hôm thứ Hai trong dự luật hòa giải từ Ủy ban Tài chính Thượng viện vẫn sẽ loại bỏ dần — mặc dù chậm hơn so với hình dung của các nhà lập pháp Hạ viện — một số khoản giảm thuế năng lượng xanh thời Biden.
Các khoản tín dụng thuế cho việc lắp đặt năng lượng mặt trời trên mái nhà dân dụng sẽ kết thúc trong vòng 180 ngày kể từ ngày thông qua và trợ cấp cho sản xuất hydro. Các khoản tín dụng liên bang cho điện gió và mặt trời sẽ có giai đoạn loại bỏ dài hơn so với phiên bản của Hạ viện, nhưng các nhà phát triển vẫn sẽ khó đáp ứng các quy tắc để bắt đầu xây dựng nhằm nhận được tín dụng.
Đồng thời, nó sẽ tăng cường hỗ trợ cho các dự án địa nhiệt, hạt nhân và thủy điện bắt đầu xây dựng vào năm 2033.
Abigail Ross Hopper, chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Hiệp hội Công nghiệp Năng lượng Mặt trời cho biết: “Dự luật sẽ tước đi khả năng của hàng triệu gia đình Mỹ trong việc lựa chọn tiết kiệm năng lượng, khả năng phục hồi năng lượng và tự do năng lượng mà năng lượng mặt trời và lưu trữ mang lại”. “Nếu dự luật này được thông qua như hiện tại, chúng tôi không thể đảm bảo một hệ thống năng lượng giá cả phải chăng, đáng tin cậy và an toàn.”
Những người phản đối văn bản của Thượng viện cũng lên án việc mất việc làm trong ngành sản xuất trong nước và thiệt hại kinh tế do hậu quả.
Jackie Wong, phó chủ tịch cấp cao về khí hậu và năng lượng tại Hội đồng Bảo vệ Tài nguyên Thiên nhiên, cho biết: “Đây là một chiếc búa tạ nặng 20 pound vung vào năng lượng sạch. Điều đó có nghĩa là giá năng lượng cao hơn, mất việc làm trong ngành sản xuất, các nhà máy đóng cửa và cuộc khủng hoảng khí hậu ngày càng trầm trọng”. “Các thượng nghị sĩ nên xem xét kỹ lưỡng các doanh nghiệp đang tạo việc làm ở bang của họ và thực tế là hóa đơn tiền điện đang tăng đột biến.”
Dự luật cũng sẽ hủy bỏ các ưu đãi như khoản tín dụng Cải thiện Nhà ở Tiết kiệm Năng lượng — giúp chủ nhà thực hiện các cải tiến như hệ thống cách nhiệt hoặc sưởi ấm và làm mát giúp giảm mức sử dụng năng lượng và hóa đơn năng lượng của họ — 180 ngày sau khi ban hành. Ưu đãi cho các nhà xây dựng xây dựng nhà và căn hộ tiết kiệm năng lượng mới sẽ kết thúc sau 12 tháng kể từ ngày ký. Ngày kết thúc được đề xuất của Hạ viện cho cả hai là ngày 31 tháng 12.
Steven Nadel, giám đốc điều hành của Hội đồng Hoa Kỳ vì một nền kinh tế tiết kiệm năng lượng phi lợi nhuận, cho biết trong một tuyên bố: “Việc hủy bỏ các khoản tín dụng này sẽ làm tăng hóa đơn hàng tháng cho các gia đình và doanh nghiệp Mỹ”. “Tại sao chúng ta lại ngừng giúp các gia đình tiết kiệm năng lượng khi giá cả ngày càng tăng?”
Đề xuất hôm thứ Hai đẩy nhanh thời gian kết thúc khoản tín dụng thuế xe điện tiêu dùng từ cuối năm nay đến 180 ngày sau khi thông qua. Nó cũng cắt giảm điều khoản lẽ ra đã gia hạn đến cuối năm 2026 khoản tín dụng cho các nhà sản xuất ô tô chưa sản xuất được 200.000 xe điện đủ điều kiện để bán ở Hoa Kỳ. Nó cũng sẽ loại bỏ ngay lập tức khoản tín dụng 7.500 đô la cho xe điện cho thuê.
Chính quyền này đã kiên quyết theo đuổi xe điện trong bối cảnh Tổng Thống Trump nhắm mục tiêu vào cái mà ông gọi là “ủy nhiệm”, đề cập không chính xác đến mục tiêu của thời ông Biden là một nửa số xe mới bán ra vào năm 2030 là xe điện. Chính quyền của ông đã bác bỏ mục tiêu này, giữ lại tiền từ việc xây dựng trạm sạc xe điện liên bang trên đường cao tốc, chặn lệnh cấm của California đối với việc bán xe chạy bằng xăng mới và đang tìm cách làm suy yếu các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu để khuyến khích — mặc dù không yêu cầu — việc áp dụng xe điện.
Tin từ hãng thông tấn Associated Press.
