Bài báo phân tích sự thay đổi trong chính sách của Thống Đốc Gavin Newsom về giá xăng tại California. Ban đầu, ông kịch liệt chỉ trích các công ty dầu mỏ là “bóc lột” người tiêu dùng, thậm chí triệu tập một phiên họp đặc biệt của lập pháp và ký ban hành luật để tăng cường giám sát thị trường nhiên liệu.
Tuy nhiên, báo cáo đầu tiên của Ban Giám sát Thị trường Dầu mỏ, cơ quan mới được thành lập, không đưa ra bằng chứng rõ ràng về hành vi sai trái có hệ thống. Báo cáo chỉ xác nhận rằng giá xăng ở California cao hơn đáng kể so với các tiểu bang khác, phần lớn do thuế và các quy định khắt khe của tiểu bang. Một hiện tượng được gọi là “phụ phí bí ẩn” (mystery surcharge) với mức trung bình 41 xu/gallon trong những năm gần đây, đã khiến người tiêu dùng California tốn kém hơn 59 tỷ USD từ năm 2015 đến 2024, nhưng nguồn gốc chính xác của khoản phí này vẫn chưa được xác định rõ ràng, có thể do chi phí kinh doanh cao hơn ở California.
Điều đáng chú ý là sau khi luật mới được ban hành, hai nhà máy lọc dầu đã thông báo kế hoạch đóng cửa, làm dấy lên lo ngại về việc giá xăng có thể tăng vọt do nguồn cung khan hiếm. Thay vì tận dụng báo cáo để củng cố lập trường chống lại các công ty dầu mỏ, Thống Đốc Newsom dường như đã thay đổi hướng đi. Hiện tại, ông đang nỗ lực ngăn chặn việc đóng cửa các nhà máy lọc dầu, điều này làm dấy lên chỉ trích từ các nhà hoạt động tiêu dùng như Jamie Court, người cho rằng chính quyền của ông đã từ bỏ các công cụ quan trọng để chống lại việc tăng giá quá mức.
Theo CalMatters.
