Thành phố Philadelphia đang bắt đầu giai đoạn 1 của dự án nâng cấp làn đường dành cho xe đạp trên các tuyến đường Spruce và Pine ở khu vực Center City, nhằm tăng cường an toàn cho người đi xe đạp. Giai đoạn này bao gồm việc lắp đặt thêm biển báo “loading zone” và “No Stopping Anytime” dọc theo các tuyến đường.
Mục tiêu cuối cùng của dự án là lắp đặt các dải phân cách bê tông cố định thay cho các cột dẻo hiện tại, vốn đã không đủ an toàn. Động thái này được thúc đẩy mạnh mẽ sau vụ tai nạn thương tâm mùa hè năm ngoái, khi một tài xế say rượu lái xe quá tốc độ đã tông chết Bác sĩ Barbara Friedes, một bác sĩ nhi khoa làm việc tại Bệnh viện Nhi Philadelphia (CHOP), ngay trên làn đường xe đạp ở giao lộ Spruce và 18th streets.
Nhiều người dân ủng hộ việc nâng cấp này, nhấn mạnh tầm quan trọng của việc bảo vệ tính mạng và sự an toàn cho người đi xe đạp và người đi bộ.
Tuy nhiên, không phải ai cũng đồng tình. Một nhóm cư dân trong khu vực mang tên “Friends of Pine and Spruce” (Những người bạn của Pine và Spruce) đã đệ đơn kiện thành phố nhằm ngăn chặn việc lắp đặt các dải phân cách bê tông và các cải tiến khác. Họ cho rằng dự án sẽ làm giảm chỗ đậu xe, gây tắc nghẽn giao thông, làm tăng nguy cơ tai nạn, chặn lối vào nhà và thậm chí ảnh hưởng đến các lực lượng phản ứng khẩn cấp, gây ra thiệt hại không thể khắc phục đối với quyền tài sản và hạ tầng khu phố.
Dự án nâng cấp này cũng liên quan trực tiếp đến Đạo luật “Get Out The Bike Lane” được thông qua vào mùa thu năm ngoái, do Chủ tịch Hội đồng Thành phố Kenyatta Johnson đề xuất, nhằm tăng mức phạt đối với hành vi đậu xe hoặc dừng xe trong làn đường dành cho xe đạp.
Mặc dù bị kiện, thành phố Philadelphia vẫn tiếp tục triển khai giai đoạn 1 của dự án nâng cấp làn đường xe đạp Spruce và Pine theo đúng kế hoạch, bắt đầu từ thứ Năm và dự kiến kéo dài hai tuần. (Theo 6abc News)
