HOUSTON – Giao thông ở Houston vốn đã khó khăn, và có thể sẽ còn tồi tệ hơn. Một số tuyến đường ở khu vực trung tâm thành phố có thể sẽ bị đóng cửa vĩnh viễn để phục vụ cho dự án mở rộng trị giá 2 tỷ đô la của Trung tâm Hội nghị George R. Brown.
Mặc dù cư dân địa phương hoan nghênh ý tưởng về một trung tâm hội nghị mới được mở rộng, nhưng họ không mấy hài lòng với những hệ lụy đi kèm, đặc biệt là việc đóng cửa một số tuyến đường.
Bà Lindsay Williams, chủ tịch của Super Neighborhood 64 & 88, cho biết: “Cư dân không bày tỏ bất kỳ lo ngại nào về việc mở rộng. Thực tế, hầu hết cư dân đều tỏ ra khá hào hứng với dự án mở rộng. Nhưng việc mất đường Polk và mất kết nối huyết mạch đông-tây vào trung tâm thành phố là điều khiến cư dân khó chịu nhất”.
Việc đóng cửa một phần đường Polk có thể dẫn đến thời gian di chuyển dài hơn, tắc nghẽn hơn và ít khả năng đi bộ hơn trong khu vực. Theo cư dân địa phương, đường Polk là một trong số ít tuyến đường còn lại kết nối phía đông và phía tây của thành phố.
Lisa Hunt, một nhà tổ chức của People for Polk Street, cho biết: “Trong lịch sử có 12 con đường như vậy, hiện chỉ còn lại bốn, và chúng tôi đang bị yêu cầu mất đi một con đường. Và nó không chỉ kết nối với trung tâm thành phố. Đây là con đường bạn sẽ đi để kết nối với Heights và Montrose. Vì vậy, về cơ bản, chúng tôi đang bị ‘ghetto hóa’ khỏi phần còn lại của thành phố và các trung tâm kinh tế khác trong thành phố”.
Một nghiên cứu về giao thông do Houston First Corporation, tổ chức điều hành trung tâm hội nghị, công bố cho biết tác động sẽ chỉ làm tăng thời gian lái xe không quá hai phút. Tuy nhiên, bà Williams cho rằng nghiên cứu này dường như chỉ đưa ra kết quả mà Houston First Corporation muốn nghe.
Houston First Corporation cho biết họ đang làm việc với Sở Công trình Công cộng Houston để đảm bảo rằng nghiên cứu giao thông đáp ứng đầy đủ những gì cần thiết như một phần của quy trình từ bỏ JRC.
Theo KPRC Click2Houston.
