Hãng đường sắt CSX đã thông báo thay thế Tổng Giám đốc (CEO) Joe Hinrichs, chỉ chưa đầy hai tháng sau khi một quỹ đầu tư thúc giục công ty này tìm kiếm một thương vụ sáp nhập để cạnh tranh tốt hơn với đề xuất đường sắt xuyên lục địa của Union Pacific, hoặc sa thải CEO hiện tại.
Ông Hinrichs, người gia nhập CSX vào năm 2022 sau một sự nghiệp dài tại Ford, đã tập trung vào việc hàn gắn mối quan hệ với người lao động và các công đoàn, cũng như thống nhất đội ngũ sau một cuộc tranh chấp hợp đồng gay gắt. Tuy nhiên, Ancora Holdings, quỹ đã từng đóng vai trò quan trọng trong những thay đổi lớn tại Norfolk Southern, cho rằng hiệu suất hoạt động của CSX đã suy giảm đáng kể dưới sự lãnh đạo của ông Hinrichs.
Ông Hinrichs đã từ chức để nhường chỗ cho ông Steve Angel, 70 tuổi, bắt đầu đảm nhiệm vai trò CEO từ Chủ nhật. Ông Angel, mặc dù đến từ bên ngoài ngành đường sắt, nhưng có kinh nghiệm quản lý các công ty lớn, bao gồm cả việc từng điều hành đơn vị sản xuất đầu máy xe lửa của GE.
“Chúng tôi vui mừng chào đón Steve với tư cách là CEO mới của chúng tôi. Ông ấy là một nhà tư tưởng có tầm nhìn trong việc tạo ra giá trị dài hạn và là một chuyên gia trong việc dẫn dắt các công ty vượt qua quá trình chuyển đổi quan trọng,” Chủ tịch Hội đồng Quản trị của CSX, ông John Zillmer, cho biết.
CSX đã chịu áp lực từ Ancora và các nhà đầu tư khác kể từ khi Union Pacific công bố thỏa thuận trị giá 85 tỷ USD để mua lại Norfolk Southern, đối thủ của CSX ở miền Đông Hoa Kỳ. Tuy nhiên, cả BNSF và CPKC đều cho biết họ không quan tâm đến việc sáp nhập vào thời điểm này.
Ancora cũng chỉ ra rằng CSX đã mang lại lợi nhuận cổ đông đáng thất vọng và hiệu suất tài chính kém trong nhiệm kỳ của ông Hinrichs. Dù vậy, trong năm qua, CSX đã thực hiện hai dự án xây dựng lớn – sửa chữa sau Bão Helene và nâng cấp một đường hầm quan trọng ở Baltimore – đã gây gián đoạn hoạt động của hãng. Cả hai dự án này vừa hoàn thành trong tháng này, nên hiệu suất của CSX dự kiến sẽ cải thiện trong quý IV.
Ông Angel cam kết sẽ thực hiện các cải tiến tại công ty có trụ sở tại Jacksonville, Florida, một trong sáu hãng đường sắt lớn nhất ở Bắc Mỹ. “Ưu tiên hàng đầu của tôi sẽ là đảm bảo sự an toàn của tuyến đường sắt và nhân viên, cung cấp dịch vụ đáng tin cậy cho khách hàng và gia tăng giá trị cho các cổ đông,” ông Angel tuyên bố. Theo AP.
