Công ty Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL), nhà sản xuất pin xe điện hàng đầu của Trung Quốc, đã huy động được 4,6 tỷ đô la trong lần ra mắt giao dịch tại Hồng Kông. Đây là dấu hiệu cho thấy sự trỗi dậy mạnh mẽ của các công ty năng lượng sạch Trung Quốc so với các đối thủ cạnh tranh từ Mỹ.
Cổ phiếu của CATL đã tăng tới 18,4% so với giá niêm yết ban đầu là 263 đô la Hồng Kông (tương đương 33,61 đô la Mỹ). CATL hiện kiểm soát hơn một phần ba thị trường pin xe điện toàn cầu, cung cấp pin cho cả Tesla và các nhà sản xuất ô tô khác. Họ cũng có thỏa thuận cấp phép công nghệ với Ford.
Mặc dù căng thẳng giữa Mỹ và Trung Quốc đã hạn chế sự tiếp cận của CATL và các nhà sản xuất pin xe điện khác vào thị trường Mỹ, các nhà đầu tư quốc tế vẫn đổ xô vào cổ phiếu của công ty. CATL đang có kế hoạch sử dụng số tiền huy động được để xây dựng một nhà máy trị giá 7,3 tỷ đô la ở Hungary, nhằm cung cấp pin cho các nhà sản xuất ô tô ở châu Âu như BMW, Stellantis và Volkswagen.
Theo các chuyên gia, các rào cản thương mại và thuế quan mà chính quyền Tổng Thống Hoa Kỳ hiện tại Donald Trump áp đặt có thể làm chậm sự phát triển của xe điện ở Mỹ. Trong khi đó, CATL tuyên bố rằng các loại thuế này có tác động không đáng kể đến hoạt động kinh doanh của họ.
Tu Le, người sáng lập Sino Auto Insights nhận định: “Để xe điện trở nên dễ tiếp cận hơn, giá pin cần phải giảm. Và hiện tại, chỉ có các công ty Trung Quốc mới có khả năng làm được điều đó.”
Tin từ NBC News cho biết, CATL tuyên bố pin mới của họ có thể giúp xe chạy hơn 300 dặm chỉ với năm phút sạc.
