Hàng trăm đèn đường cao áp trên khắp Houston vẫn còn tối, và các hồ sơ cho thấy nhiều đèn đã ở tình trạng đó trong nhiều tháng, thậm chí nhiều năm. Tuy nhiên, một cơ quan địa phương đã chứng minh rằng điều này không nhất thiết phải xảy ra.
Cơ Quan Đường Thu Phí Quận Harris (HCTRA) dựa vào chu kỳ kiểm tra nghiêm ngặt kéo dài 30 ngày để khắc phục các sự cố kịp thời. Đối với 544 bộ đèn cao áp của HCTRA, đội ngũ kỹ thuật sử dụng hệ thống cáp và động cơ để hạ thấp từng vòng đèn xuống để kiểm tra và khắc phục sự cố.
Cơ quan này cũng bảo trì khoảng 3.000 bộ đèn khác, bao gồm đèn gắn dải phân cách đơn và đôi, cùng đèn dưới gầm cầu vượt. Theo Trưởng ban Truyền thông, bà Tracy Jackson, HCTRA thực hiện kiểm tra từng đoạn trên toàn bộ hệ thống mỗi 30 ngày để phát hiện các khu vực có đèn hỏng và cần thay thế. Bà cũng cho biết HCTRA có cách tiếp cận đa lớp để bảo trì hệ thống chiếu sáng.
Bà Jackson cho biết thêm, cách tiếp cận này bao gồm việc kiểm tra đột xuất của các thanh tra viên ban đêm và các cảnh sát tuần tra gần 120 dặm đường thu phí tại Quận Harris. Nếu nhiều đèn bị hỏng ở một khu vực, địa điểm đó sẽ ngay lập tức được ưu tiên hàng đầu.
Các hồ sơ bảo trì trong ba năm qua cho thấy HCTRA thường hoàn thành việc sửa chữa đèn trong vòng 12 ngày. Điều này trái ngược hẳn với Thành phố Houston, nơi hiện có hơn 300 yêu cầu sửa chữa đèn còn tồn đọng, trong đó nhiều yêu cầu đã quá hạn hơn một năm.
“Đường sá được chiếu sáng tốt sẽ an toàn hơn cho người lái xe, giúp cải thiện tầm nhìn,” bà Jackson nhấn mạnh. “Sự an toàn của công chúng tham gia giao thông cũng như nhân viên của chúng tôi là ưu tiên hàng đầu của HCTRA.”
Một yếu tố quan trọng tạo nên sự khác biệt là nguồn tài trợ. HCTRA hoàn toàn được hỗ trợ bởi doanh thu thu phí từ khách hàng, không giống như Thành phố Houston và TxDOT, những cơ quan này phải dựa vào ngân sách công từ thuế.
Theo tin từ KHOU 11.
