Những người mua và chủ sở hữu xe điện cần hết sức lưu ý đến các điều khoản bảo hành pin, cũng như những hành động có thể khiến việc bảo hành này trở nên vô hiệu. Theo các chuyên gia trong ngành, việc hiểu rõ các quy định bảo hành là rất quan trọng.
Hầu hết các bảo hành pin xe điện đều có thời hạn ít nhất là tám năm hoặc 100.000 dặm (khoảng 160.000 km). Từ năm 2027, Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ (EPA) sẽ yêu cầu tất cả các nhà sản xuất xe tại Mỹ phải tuân thủ tiêu chuẩn tối thiểu này. Một số nhà sản xuất đã vượt qua các tiêu chuẩn này, chẳng hạn như Rivian, cung cấp bảo hành lên đến tám năm và 175.000 dặm (khoảng 280.000 km), trong khi VinFast cung cấp bảo hành 10 năm với số dặm không giới hạn.
Bà Liz Najman của Recurrent, một công ty phân tích xe điện, cho biết, “Thông thường, bảo hành pin hoạt động bằng cách nhà sản xuất đảm bảo pin sẽ duy trì một dung lượng nhất định. Pin sẽ có thể chứa một lượng năng lượng nhất định trong suốt thời hạn bảo hành”.
Bà Najman cũng cảnh báo rằng các sửa chữa hoặc thay đổi trái phép có thể làm mất hiệu lực bảo hành. Ngoài ra, việc tìm kiếm các trung tâm sửa chữa của bên thứ ba vẫn còn hạn chế đối với nhiều thương hiệu xe điện, do đó việc sử dụng các bộ phận được phê duyệt là rất cần thiết.
Một rủi ro khác liên quan đến thiết bị sạc. Bà Najman nói thêm, “Việc sử dụng bộ sạc hoặc bộ chuyển đổi không được phê duyệt”.
Các chuyên gia cũng khuyên nên xem xét kỹ các điều khoản bảo hành của hệ thống truyền động, thường tương đương với bảo hành pin. Vì xe điện có ít bộ phận dễ hỏng hơn so với xe chạy bằng xăng, nên việc gia hạn bảo hành có thể không cần thiết đối với các thương hiệu có xếp hạng độ tin cậy cao. Thay vào đó, một số chủ xe có thể thích tiết kiệm tiền cho các sửa chữa tiềm ẩn trong tương lai.
Theo tin từ 6abc News.
