Bộ trưởng Giao thông Vận tải Sean Duffy thông báo vào thứ Ba rằng California, Washington và New Mexico có thể mất hàng triệu đô la tài trợ liên bang nếu tiếp tục không thực thi các yêu cầu về trình độ tiếng Anh cho các tài xế xe tải.
Duffy cho biết ba tiểu bang này có 30 ngày để tuân thủ các yêu cầu về Trình độ Tiếng Anh (ELP) của liên bang, sau một cuộc điều tra về một vụ tai nạn chết người tại Florida vào đầu tháng này đã tiết lộ những thất bại đáng kể của các tiểu bang này liên quan đến tài xế xe tải nhập cư bất hợp pháp đã thực hiện một cú quay đầu xe trái phép.
“Đây là về việc giữ an toàn cho mọi người trên đường. Gia đình bạn, con cái bạn, vợ chồng bạn, những người thân yêu của bạn, bạn bè của bạn,” Duffy nói. “Tất cả chúng ta đều sử dụng đường bộ, và chúng ta cần đảm bảo rằng những người lái những chiếc xe tải lớn – xe bán tải – có thể hiểu các biển báo giao thông, rằng họ đã được đào tạo tốt.”
Duffy đề cập đến vụ tai nạn chết người ngày 12 tháng 8 liên quan đến Harjinder Singh, 28 tuổi, người được các quan chức cho biết đến từ Ấn Độ và đang ở trong nước bất hợp pháp. Singh đang điều khiển một chiếc xe tải thương mại với một rơ moóc trên Florida Turnpike ở Fort Pierce khi anh ta bị cáo buộc cố gắng quay đầu xe ở một khu vực không được phép, trước khi rơ moóc bị trượt và va chạm với một chiếc xe minivan, làm chết cả ba hành khách của nó, theo các quan chức.
Sau vụ tai nạn, Singh đã làm bài kiểm tra CDL và trượt, theo Duffy. Ông cho biết Singh đã lấy giấy phép CDL ở California và bang Washington trước khi bị dừng xe vì lái xe quá tốc độ ở New Mexico vào tháng 7. Duffy nói rằng chiếc xe của Singh đã không bị đưa ra khỏi dịch vụ mặc dù anh ta không nói được tiếng Anh.
Duffy cho biết quy định ELP có hiệu lực từ tháng 6, quy định rằng các tài xế xe tải không thông thạo tiếng Anh sẽ bị đưa ra khỏi dịch vụ. Ông nói thêm rằng California, Washington và New Mexico hầu như không thực thi quy định này.
Jesse Elison, cố vấn trưởng của Cơ quan Quản lý An toàn Xe cơ giới Liên bang, cho biết cả ba tiểu bang này sẽ có 30 ngày để phản hồi và trình bày một kế hoạch khắc phục, nếu không sẽ mất tài trợ. California có thể mất 33 triệu đô la, trong khi Washington và New Mexico có thể mất lần lượt 10,5 triệu đô la và 7 triệu đô la, theo Elison và Duffy.
Các bước tiếp theo có thể được thực hiện nếu các tiểu bang này không tuân thủ, theo Duffy, mặc dù ông từ chối đi sâu vào chi tiết. “Chúng tôi không muốn lấy tiền của các tiểu bang, nhưng chúng tôi sẽ lấy tiền và chúng tôi sẽ thực hiện các bước bổ sung ngày càng khó khăn hơn cho các tiểu bang này,” Duffy nói. “Có rất nhiều công cụ tuyệt vời mà chúng ta có ở đây mà chúng ta không muốn sử dụng.”
Vụ việc này cho thấy sự phức tạp trong việc quản lý an toàn giao thông và nhập cư, đặc biệt là khi liên quan đến các quy định về ngôn ngữ đối với các ngành nghề quan trọng như lái xe tải, một lĩnh vực thường xuyên có những thách thức về nhân lực tại Hoa Kỳ.
