WASHINGTON, D.C. — Chính quyền Tổng Thống Donald Trump đã chính thức hủy bỏ đề xuất thời ông Biden yêu cầu các hãng hàng không phải bồi thường cho hành khách nếu chuyến bay bị hoãn đáng kể do lỗi của hãng, theo thông báo của Bộ Giao thông Vận tải trên Công báo Liên bang.
Quy định này, được đề xuất lần đầu vào tháng 12 năm 2024, vào những tuần cuối cùng của chính quyền Biden, yêu cầu các hãng hàng không phải trả từ 200 đến 775 đô la, tùy thuộc vào thời gian chậm trễ do các vấn đề trong tầm kiểm soát của hãng. Tuy nhiên, nó chưa bao giờ được ban hành.
Bộ Giao thông Vận tải cho biết kế hoạch loại bỏ quy tắc này là “phù hợp với các ưu tiên của Bộ và chính quyền”. Tổng Thống Donald Trump đã tìm cách loại bỏ hoặc sửa đổi đáng kể các quy định liên bang mà chính quyền của ông cho là lãng phí hoặc nặng nề.
Các hãng hàng không phản đối rộng rãi đề xuất này. Trong một bình luận công khai được gửi vào mùa hè này, Spirit Airlines cho biết quy tắc này đe dọa tăng chi phí hoạt động của các hãng hàng không và đẩy giá vé hành khách lên cao.
Airlines for America, nhóm thương mại đại diện cho các hãng vận chuyển bao gồm United, Delta và Southwest Airlines, cho biết: “Chúng tôi được khuyến khích bởi Bộ Giao thông Vận tải này xem xét các quy định không cần thiết và nặng nề, vượt quá thẩm quyền của mình và không giải quyết các vấn đề quan trọng đối với khách hàng của chúng tôi”.
Các hãng hàng không đã cung cấp một số mức độ dịch vụ khách hàng khi họ gây ra việc hủy chuyến hoặc chậm trễ nghiêm trọng chuyến bay, nhưng hành khách thường phải yêu cầu giúp đỡ tại sân bay và lời hứa của hãng hàng không không mang trọng lượng của các quy tắc liên bang.
Nhưng quy tắc được đề xuất tìm kiếm khoản bồi thường bắt đầu từ 200 đô la khi một chuyến bay bị hủy hoặc chậm trễ đáng kể do sự cố kỹ thuật với máy bay hoặc sự cố máy tính của hãng hàng không. Khoản bồi thường cao tới 775 đô la đã được đề xuất cho sự chậm trễ từ chín giờ trở lên.
Một phát ngôn viên của bộ nói với NBC News rằng kế hoạch này “không phản ánh khoản bồi thường mà người tiêu dùng hiện được hưởng đối với sự chậm trễ và hủy bỏ”, đồng thời nói thêm rằng chính quyền nhằm mục đích cân bằng sự công bằng cho khách du lịch với việc tránh “các quy định quá nặng nề” có thể làm tăng giá vé hoặc “gây nguy hiểm cho sự an toàn vì lợi ích của hiệu quả”.
Theo hồ sơ, các hãng hàng không lớn và các nhóm ngành đã kêu gọi bộ từ bỏ kế hoạch, lập luận rằng việc bãi bỏ quy định, chứ không phải các nhiệm vụ mới, sẽ dẫn đến dịch vụ tốt hơn. Các nhóm người tiêu dùng, những người ủng hộ người khuyết tật và “hàng trăm người bình luận riêng lẻ” đã ủng hộ các yêu cầu được đề xuất, nói rằng chúng sẽ giúp trang trải chi phí cho các kết nối bị nhỡ, ở khách sạn, bữa ăn và các gián đoạn khác.
Bộ cuối cùng đã chỉ ra các chính sách hàng không hiện hành, lưu ý rằng một số hãng vận chuyển đã cung cấp đặt chỗ lại miễn phí hoặc hoàn trả một số chi phí nhất định sau khi hủy hoặc chậm trễ dài ngày. Nhưng không có hãng hàng không Hoa Kỳ nào hiện cung cấp đảm bảo bồi thường bằng tiền mặt cho sự chậm trễ, một sự bảo vệ mà các hãng hàng không ở Âu Châu đã được yêu cầu cung cấp trong nhiều năm.
Việc chính thức rút thông báo được đưa ra vài ngày sau khi Bộ Giao thông Vận tải chấm dứt việc cắt giảm chuyến bay do việc chính phủ đóng cửa. Các hoạt động tại các phi trường trên cả nước đã trở lại bình thường vào Thứ Hai. Theo AP.
