Thành phố Fife, tiểu bang Washington – Giá dầu diesel tăng vọt đang đẩy các công ty vận tải đến bờ vực, đe dọa việc làm và nguồn cung hàng hóa thiết yếu trên toàn quốc.
Theo các báo cáo ngành, hơn một chục công ty vận tải tại Hoa Kỳ đã nộp đơn xin phá sản chỉ trong tháng trước do chi phí vận hành ngày càng tăng. Ít nhất 16 hãng vận tải trên toàn quốc đã tuyên bố phá sản khi chi phí nhiên liệu chạm mức không bền vững.
Giá dầu diesel trung bình trên toàn quốc đã đạt mức kỷ lục 6,37 đô la Mỹ mỗi gallon vào tháng 9, tăng gần 3 đô la so với năm ngoái. Tuy nhiên, các tài xế hoạt động tại tiểu bang Washington đối mặt với chi phí cao hơn, với giá tại một số trạm xăng địa phương lên tới 7,48 đô la Mỹ mỗi gallon.
Một tài xế xe tải người Canada, tên Gurpreet, cho biết anh đã chi hơn 1.300 đô la Mỹ để đổ đầy bình xăng tại Fife, Washington. Anh chia sẻ: “Vài tháng qua, chúng tôi gặp khó khăn. Khi giá thấp hơn, 1.000 đô la là đầy bình xăng của tôi. Nhưng giờ thì không.”
Sự tăng giá này đã làm giảm đáng kể lợi nhuận của các tài xế độc lập. Michael Alvarez, người thường xuyên chở hàng từ California, cho biết ngay cả những chiếc xe tải nhỏ cũng đòi hỏi chi phí tài chính đáng kể. Ông nói: “Nó rất cao, bạn biết không? Tôi phải chi rất nhiều tiền cho dầu diesel. Nếu tôi kiếm được 5.000 đến 7.000 đô la Mỹ mỗi tuần, thì giờ đây, một nửa số tiền đó là dành cho dầu diesel.”
Các giám đốc điều hành vận tải địa phương báo cáo rằng giá nhiên liệu tăng cao, kết hợp với thuế quan và các loại thuế tiểu bang cao, đã tạo ra những khó khăn chưa từng có cho các hãng vận tải. Jason Evans, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Rogue Motor Freight ở Kent, cho biết: “Tôi chưa bao giờ chứng kiến điều này trong 30 năm làm trong ngành.” Ông lưu ý rằng chi phí nhiên liệu chỉ đứng sau chi phí lương cho đội xe của mình.
Các yếu tố đặc thù của tiểu bang càng làm tăng gánh nặng vận hành ở vùng Tây Bắc Thái Bình Dương. Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ, thuế tiểu bang cộng thêm 87 xu Mỹ cho mỗi gallon dầu diesel tại Washington, đưa tiểu bang này vào nhóm có thuế dầu diesel cao thứ năm toàn quốc.
Để giảm bớt áp lực thị trường toàn cầu, các quốc gia G-7, bao gồm Canada, Pháp và Hoa Kỳ, đang chuẩn bị giải phóng 100 triệu thùng dầu ra thị trường. Tuy nhiên, cho đến khi giá nhiên liệu tại địa phương giảm, các tài xế buộc phải giảm khối lượng công việc để quản lý chi phí. Gurpreet cho biết chi phí cao đã làm thay đổi các tuyến đường thường lệ của anh.
Trong bối cảnh các vụ phá sản của hãng vận tải tiếp tục xuất hiện, các tài xế trên khắp khu vực vẫn theo dõi bảng hiển thị giá nhiên liệu hàng ngày, chờ xem liệu chi phí dầu diesel có ổn định hay sẽ buộc ngành này phải thu hẹp hơn nữa. Bài báo này dựa trên thông tin từ FOX 13 Seattle.
