Tình hình an toàn giao thông tại châu Phi đang ngày càng đáng báo động, với tỷ lệ tử vong do tai nạn đường bộ cao nhất toàn cầu, theo hãng tin AP. Gần đây, một vụ tai nạn thảm khốc tại Nigeria liên quan đến cựu vô địch quyền anh hạng nặng Anthony Joshua, cùng hai vụ tai nạn xe khách tại Nam Phi chỉ trong vài ngày khiến ít nhất 25 người thiệt mạng, đã làm nổi bật vấn nạn này.
Theo Liên Hiệp Quốc, châu Phi ghi nhận 26 ca tử vong trên 100.000 dân, cao hơn đáng kể so với mức trung bình toàn cầu là 18 và chưa bằng một nửa so với châu Âu. Hơn 300.000 người thiệt mạng mỗi năm do tai nạn giao thông tại lục địa này.
Dù số lượng phương tiện giao thông ở châu Phi không nhiều bằng các khu vực khác, nhưng tình trạng hỗn loạn trên đường phố lại khá phổ biến. Người đi bộ, xe đạp và xe máy phải chia sẻ không gian với ô tô, xe buýt và xe tải, trong khi nhiều quốc gia không có làn đường riêng cho người đi bộ hay xe đạp.
Khoảng 40% số ca tử vong do tai nạn giao thông ở châu Phi là người đi bộ, gấp đôi mức trung bình thế giới. Hệ thống giao thông công cộng còn hạn chế khiến hàng triệu người dân phải sử dụng các phương tiện quá tải, tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Tại Nam Phi, xe khách nhỏ (minibus taxi) là phương tiện di chuyển chính của khoảng 70% người dân đi làm hàng ngày. Tuy nhiên, việc quản lý các phương tiện này và đảm bảo tài xế có giấy phép, tuân thủ luật giao thông hay phương tiện đủ điều kiện an toàn vẫn là thách thức lớn.
Việc thực thi luật giao thông còn yếu kém, cùng với cơ sở hạ tầng giao thông chưa đạt tiêu chuẩn, là những yếu tố góp phần làm tình hình thêm nghiêm trọng. Mùa lễ hội cuối năm thường là thời điểm cao điểm của các vụ tai nạn giao thông.
Tin từ AP cho biết, dù có những nỗ lực giảm thiểu tai nạn, giai đoạn nghỉ lễ từ tháng 12 năm 2025 đến tháng 1 năm 2026, Nam Phi vẫn ghi nhận 1.427 trường hợp tử vong do tai nạn giao thông.
