Gần 300,000 người lưu thông trên Cầu Vịnh (Bay Bridge) mỗi ngày, con số này phản ánh tầm quan trọng của một trong những tuyến đường giao thông huyết mạch của Vùng Vịnh. Cây cầu mới, được khánh thành vào năm 2013, không chỉ là một kỳ quan kiến trúc mà còn là cây cầu treo một tháp tự neo dài nhất thế giới.
Cây cầu được xây dựng để đối phó với nỗi sợ hãi về động đất. Nó được thiết kế để chịu đựng những rung chấn mạnh nhất, đồng thời vẫn đảm bảo khả năng tiếp cận nhanh chóng cho các phương tiện cứu hộ sau thảm họa. Các kiến trúc sư và kỹ sư đã phải giải quyết những thách thức kỹ thuật to lớn để xây dựng một cây cầu vững chắc và an toàn trong một khu vực có hoạt động địa chấn cao.
Thiết kế độc đáo của cây cầu, bao gồm một vòm catenary cong, không bị lắc lư trước gió và có thể chịu được trọng lượng khổng lồ của thép, bê tông và nhựa đường. Công trình này được xem là một minh chứng cho sự sáng tạo và tinh thần kiên cường của cộng đồng Vịnh America.
Bart Ney, người phát ngôn của Sở Giao thông California, chia sẻ rằng việc xây dựng cây cầu là một thử thách lớn, nhưng cuối cùng đã tạo ra một biểu tượng kiến trúc. Cây cầu không chỉ nổi bật về mặt hình thức mà còn về hiệu suất hoạt động. Nó được thiết kế để tồn tại 150 năm, gấp đôi tuổi thọ của một cây cầu thông thường, và được trang bị nhiều thành phần để kéo dài tuổi thọ.
Để đảm bảo an toàn, nhiều bộ phận đã được tích hợp, bao gồm các điểm neo phụ, hệ thống kiểm soát khí hậu và các mối nối đàn hồi. Ney tự hào cho biết, cây cầu Vịnh được xây dựng cho các thế hệ tương lai.
Theo tin từ Mercury News.
