Một chương trình mới tại Cao đẳng South Seattle (SSC) cấp chứng chỉ cho sinh viên về bảo trì và sửa chữa các loại máy móc chuyên dụng được sử dụng tại phi trường Sea-Tac, còn gọi là thiết bị hỗ trợ mặt đất. Theo Seattle Times, chương trình này giúp lấp đầy sự thiếu hụt nhân lực lành nghề tại địa phương.
Ông Ferdinand Orbino, trưởng khoa thương mại tại SSC, cho biết nhu cầu về kỹ thuật viên có khả năng sửa chữa tất cả các loại máy móc “dưới cánh” máy bay tại Sea-Tac là rất lớn. Chứng chỉ mới này nhắm đến việc giúp lấp đầy khoảng trống kỹ năng này, đồng thời hướng sinh viên vào các nghề nghiệp có nhu cầu cao.
Theo trường cao đẳng, đây là “chương trình đào tạo công khai đầu tiên thuộc loại này ở Hoa Kỳ”. Khóa đầu tiên của chương trình, với chín sinh viên, dự kiến sẽ tốt nghiệp sau khi hoàn thành học kỳ cuối vào cuối mùa thu.
Trong khuôn khổ chứng chỉ thiết bị hỗ trợ mặt đất, sinh viên học cách tháo rời và lắp ráp động cơ diesel, sử dụng an toàn các dụng cụ cầm tay và dụng cụ điện, đồng thời chẩn đoán các vấn đề với hệ thống điện phức tạp.
Một số sinh viên đến từ chương trình việc làm của Port Jobs, một tổ chức phi lợi nhuận tại Sea-Tac, giúp mọi người tìm và ứng tuyển vào các công việc tại phi trường. Gần như tất cả sinh viên trong lớp đều sinh ra ở nước ngoài, theo ông E.J. Bravo, giám sát viên phát triển nghề nghiệp của Port Jobs. Một số ngôn ngữ mẹ đẻ của họ bao gồm tiếng Tây Ban Nha, tiếng Ả Rập, tiếng Amharic, tiếng Marshall và tiếng Fiji.
SSC đã hợp tác với Cảng Seattle để tạo ra chương trình này, cùng với Port Jobs, Sea-Tac và Alaska Airlines.
Ông Orbino cho biết một khi sinh viên có được chứng chỉ, họ có thể đi thẳng vào lực lượng lao động tại các phi trường, nơi họ có thể theo đuổi các công việc kỹ thuật viên mới vào nghề. Theo Cảng Seattle, thợ máy thiết bị hỗ trợ mặt đất có thể kiếm được mức lương khởi điểm khoảng $30 một giờ.
Afenigus Workalemahu, một sinh viên SSC, người cũng lái xe buýt cho King County Metro, có thể là một trong những thợ máy tương lai đó. Ông đã làm việc cho cơ quan này gần sáu năm và quan tâm đến chương trình chứng chỉ của SSC sau khi liên tục thấy các vị trí tuyển dụng thợ máy tại nơi làm việc của mình.
Để hoàn thành chứng chỉ, sinh viên cần phải tham gia các lớp học trị giá 48 tín chỉ, hoặc khoảng ba học kỳ toàn thời gian.
Chương trình cũng nhằm mục đích tuyển dụng những người đã làm việc tại Sea-Tac — đặc biệt, những người muốn chuyển sang các vai trò kỹ thuật và có khả năng đảm bảo mức lương cao hơn.
Giống như trong chương trình GSE của SSC, hai giảng viên giảng dạy mỗi lớp. Một giảng viên tập trung vào các kỹ năng kỹ thuật thực tế liên quan đến thiết bị hỗ trợ mặt đất của phi trường, trong khi người kia tập trung vào việc dạy tiếng lóng kỹ thuật, các kỹ năng toán học cơ bản và kỹ thuật học tập. Theo ông Bravo, việc có một giảng viên thứ hai tập trung vào những kỹ năng đó có thể hữu ích cho những sinh viên chưa học lớp toán nào trong nhiều thập kỷ hoặc không nói tiếng Anh như ngôn ngữ đầu tiên.
Một khó khăn mà chương trình phải đối mặt là tuyển dụng thêm phụ nữ, ông Orbino nói, đồng thời cho biết thêm rằng phần khó khăn nhất trong việc cải thiện sự đa dạng về giới là đối mặt với những định kiến về việc các ngành nghề lành nghề chỉ dành cho nam giới. Theo Seattle Times.
