Sở Khí Tượng Quốc Gia (National Weather Service – NWS) vừa ban bố cảnh báo lụt ven biển cho các khu vực thuộc Bắc California, có hiệu lực từ 4:43 sáng Thứ Sáu, ngày 5 tháng 12, và sẽ kéo dài đến 3 giờ chiều Chủ Nhật, ngày 7 tháng 12.
Theo NWS chi nhánh San Francisco, các khu vực chịu ảnh hưởng bao gồm Thung Lũng Nội Địa Bắc Vịnh, Vùng Ven Biển Vịnh San Francisco, Bắc Vịnh Monterey, Nam Vịnh Monterey và Bờ Biển Big Sur, cùng với Quận San Francisco.
Dự kiến, mực nước có thể dâng cao đến 1.4 foot so với mặt đất tại các khu vực thấp gần bờ biển và các tuyến đường thủy có thủy triều. Mực nước thủy triều cao nhất tại San Francisco dự kiến sẽ cao hơn mức bình thường 1.4 foot vào khoảng 10:35 sáng Thứ Sáu, 1.2 foot vào 11:25 sáng Thứ Bảy, và 0.9 foot vào 12:17 trưa Chủ Nhật. Thời gian thủy triều cao có thể chênh lệch đến 90 phút dọc theo Bờ Thái Bình Dương và khắp Vịnh San Francisco.
NWS cảnh báo có thể xảy ra ngập lụt tại các khu đất trống, công viên và đường sá, với một vài đoạn đường có thể bị đóng. Người dân được khuyến cáo nên dành thêm thời gian di chuyển nếu cần thiết và tuyệt đối không lái xe qua các rào chắn hoặc những vùng nước có độ sâu không xác định. Đồng thời, cần thực hiện các biện pháp cần thiết để bảo vệ tài sản dễ bị ngập lụt.
NWS cũng đưa ra hướng dẫn an toàn trong trường hợp lụt lội: di chuyển đến vùng đất cao hơn, tuân thủ lệnh di tản từ chính quyền địa phương, ngắt kết nối điện nước và các thiết bị nếu có đủ thời gian. Tuyệt đối tránh xa tầng hầm hoặc các khu vực ngập nước có ổ cắm điện. Nếu phát hiện tia lửa điện hoặc nghe thấy tiếng kêu lạ, hãy rời đi ngay lập tức và tránh xa mọi vùng nước có thể nhiễm điện. Không bao giờ đi bộ qua vùng nước lụt, vì chỉ 6 inch nước chảy xiết cũng đủ sức cuốn trôi một người. Nếu bị mắc kẹt bởi dòng nước, hãy tìm điểm cao nhất có thể và gọi 911. Theo Mercury News, chỉ 12 inch nước chảy nhanh có thể cuốn trôi hầu hết các loại xe hơi.
Người dân có thể tìm hiểu cách sử dụng bao cát và nơi nhận bao cát tại các quận San Mateo, Alameda và Santa Clara để chủ động phòng chống.
