Dự luật do Thượng nghị sĩ Shannon Grove đề xuất, còn được gọi là “Luật Leno” theo tên cựu danh hài Jay Leno, đã bị Ủy ban Phân bổ Ngân sách Hạ viện California bác bỏ vào thứ Sáu tuần trước. Dự luật này nhằm miễn cho những người sở hữu xe cổ, sản xuất trước năm 1981, khỏi yêu cầu kiểm tra khí thải định kỳ và kiểm tra khí thải khi mua bán.
Jay Leno, chủ sở hữu gần 200 xe cổ, đã ra điều trần trước Ủy ban Giao thông Thượng viện hồi tháng 4, cho rằng việc kiểm tra khí thải đối với các xe được sản xuất trước các tiêu chuẩn khí thải hiện đại là một rào cản lớn đối với việc sở hữu xe cổ tại California. Ông nhấn mạnh rằng quy trình kiểm tra xe cổ thường phức tạp và tốn kém hơn nhiều so với xe hiện đại.
Dự luật này đã nhận được sự ủng hộ từ nhiều câu lạc bộ xe hơi tại California và Hiệp hội Chủ xe hơi California. Tuy nhiên, các tổ chức bảo vệ môi trường, cùng với Ban Quản lý Chất lượng Không khí Vùng Vịnh và Hiệp hội Sĩ quan Kiểm soát Ô nhiễm Không khí California, đã phản đối vì lo ngại về tác động đến môi trường và chi phí. Các cơ quan quản lý nhà nước cũng cảnh báo rằng việc thông qua dự luật có thể gây thiệt hại hàng trăm nghìn đô la mỗi năm cho các cơ quan như Cục Sửa chữa Ô tô và Sở Giao thông Vận tải do giảm doanh thu từ phí kiểm tra khí thải và phí đăng ký xe.
Chủ tịch Ủy ban Phân bổ Ngân sách Hạ viện, Nghị sĩ Buffy Wicks, cho biết ưu tiên của bang hiện nay là giải quyết các hạn chế về ngân sách và hỗ trợ những người dễ bị tổn thương nhất trong cộng đồng.
Theo nguồn tin từ CalMatters, việc các ủy ban phân bổ ngân sách bác bỏ hàng trăm dự luật, nhiều trong số đó là các vấn đề nhạy cảm về chính trị, đã trở thành thông lệ hàng năm. Lệnh cấm này có nghĩa là những người yêu xe cổ tại California sẽ tiếp tục phải tuân thủ quy định kiểm tra khí thải nghiêm ngặt của tiểu bang.
