Bộ phận công nghệ của General Motors (GM) đang trải qua một đợt tái cấu trúc sâu rộng với sự ra đi của ba giám đốc điều hành cấp cao trong vòng một tháng qua. Động thái này diễn ra trong bối cảnh hãng xe Mỹ nỗ lực hợp nhất các mảng kinh doanh công nghệ còn rời rạc dưới sự lãnh đạo của tân Giám đốc Sản phẩm.
Ông Baris Cetinok, Phó Chủ tịch phụ trách quản lý sản phẩm phần mềm và dịch vụ, sẽ rời GM từ ngày 12 tháng 12. Trước đó, ông Dave Richardson, Phó Chủ tịch phụ trách kỹ thuật phần mềm và dịch vụ, cùng ông Barak Turovsky, người được tuyển dụng vào tháng 3 để phụ trách mảng trí tuệ nhân tạo (AI) của hãng, cũng đã rời đi.
Các vụ ra đi này diễn ra vài tháng sau khi GM bổ nhiệm ông Sterling Anderson vào vị trí Giám đốc Sản phẩm mới. Ông Anderson, với kinh nghiệm dày dặn trong ngành xe tự hành, sẽ báo cáo trực tiếp cho Chủ tịch GM Mark Reuss và chịu trách nhiệm giám sát toàn bộ vòng đời sản phẩm của GM, bao gồm phần cứng, phần mềm, dịch vụ và trải nghiệm người dùng.
Động thái tái cấu trúc nhằm loại bỏ các bộ phận hoạt động biệt lập, tích hợp tốt hơn việc phát triển và triển khai phần mềm trên xe hơi, xe tải và SUV của GM. Kế hoạch là hợp nhất kỹ thuật phần cứng và phần mềm, khả năng AI và sản phẩm toàn cầu vào một tổ chức duy nhất.
Trong quá trình định hình lại tổ chức, ông Anderson cũng đang thu hút nhân tài mới. Ông Cristian Mori, từng làm việc tại Symbiotic, Rivian và Boston Dynamics, đã được tuyển dụng vào một vai trò mới để phụ trách mảng robot. Ngoài ra, GM cũng đã bổ nhiệm ông Behrad Toghi, cựu nhân viên Apple, làm Trưởng bộ phận AI và ông Rashed Haq làm Phó Chủ tịch phụ trách xe tự hành.
Thông tin này được TechCrunch ghi nhận từ các nguồn tin nội bộ, phản ánh những nỗ lực của GM trong việc định hình lại bộ máy công nghệ để đáp ứng yêu cầu của kỷ nguyên xe điện và xe tự hành.
