Cơ quan Vận tải Vùng Vịnh (BART) sẽ tăng giá vé vào Ngày đầu năm mới 2026, với lý do lạm phát và những khó khăn về tài chính dài hạn. Mặc dù vậy, số lượng hành khách vẫn tiếp tục tăng lên trên khắp hệ thống giao thông công cộng. Theo thông báo, việc tăng giá vé sẽ khiến giá vé trung bình tăng thêm 30 cent, từ $4.88 lên $5.18. Các chuyến đi ngắn như từ Downtown Berkeley đến ga 19th Street/Oakland sẽ tăng 15 cent, trong khi các chuyến đi dài hơn – bao gồm cả chặng Antioch-to-Montgomery Street dài 45 dặm – sẽ tốn thêm 55 cent.
BART dự kiến việc tăng giá vé sẽ tạo ra 15.6 triệu đô la vào năm 2026. Giá đỗ xe cũng sẽ thay đổi vào ngày 1 tháng 1, mặc dù chi tiết chưa được tiết lộ. Động thái này diễn ra trong bối cảnh số lượng hành khách cho thấy sự cải thiện ổn định. Trong tháng 11, cơ quan này ghi nhận mức tăng 11.6% về tổng số hành khách so với một năm trước đó, với hơn 4.4 triệu lượt đi. Sự tăng trưởng đặc biệt mạnh mẽ tại nhiều nhà ga, bao gồm ga Downtown Berkeley, nơi số lượng hành khách tăng gần 20%, và các ga 19th Street/Oakland và 12th Street/Oakland City Center, cả hai đều tăng hơn 20%.
Theo BART, việc sử dụng thẻ Tap and Ride, cho phép hành khách sử dụng thẻ ngân hàng không tiếp xúc hoặc ví điện tử trên các cổng soát vé, chiếm 11% tổng số chuyến đi vào tháng 11. Việc sử dụng Clipper BayPass tăng 173% so với một năm trước đó, trong khi việc tham gia chương trình giảm giá dành cho người có thu nhập thấp Clipper START tăng 37%. Mặc dù có những tín hiệu tích cực, BART cho biết số lượng hành khách cần phải tăng gấp đôi mới có thể thu hẹp khoảng cách ngân sách chỉ bằng doanh thu vé. Cơ quan này vẫn dự kiến thâm hụt khoảng 375 triệu đô la, nhấn mạnh mô hình tài trợ lỗi thời dựa nhiều vào giá vé trong thời đại làm việc từ xa và kết hợp.
Chủ tịch Hội đồng BART Mark Foley cho biết: “Chúng tôi phải yêu cầu hành khách đóng góp nhiều hơn cho các chuyến đi của họ”. Theo NBC Bay Area.
