Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Hoa Kỳ (NTSB) đã công bố báo cáo cuối cùng về vụ nổ thảm khốc của tàu lặn Titan, xác định lỗi kỹ thuật là nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn khiến 5 người thiệt mạng trên hành trình khám phá xác tàu Titanic vào tháng 6 năm 2023.
Theo báo cáo, cấu trúc thân tàu làm từ vật liệu composite sợi carbon của Titan đã chứa đựng nhiều điểm yếu, không đáp ứng các yêu cầu về độ bền và an toàn cần thiết. OceanGate, công ty sở hữu tàu Titan, cũng bị chỉ trích vì đã không thử nghiệm đầy đủ tính năng của phương tiện và không nhận thức được mức độ chịu đựng thực sự của nó.
Báo cáo của NTSB nhấn mạnh rằng, nếu OceanGate tuân thủ các quy trình ứng phó khẩn cấp tiêu chuẩn, vụ việc có thể đã được phát hiện sớm hơn, dù việc cứu hộ vẫn không khả thi. Điều này bổ sung cho báo cáo của Lực lượng Tuần duyên Hoa Kỳ công bố hồi tháng 8, vốn đã mô tả vụ nổ là hoàn toàn có thể ngăn chặn được và quy trình an toàn của OceanGate có nhiều thiếu sót nghiêm trọng.
OceanGate đã ngừng hoạt động và tiến hành giải thể vào tháng 7 năm 2023. Vụ nổ tàu Titan không chỉ cướp đi sinh mạng của Giám đốc điều hành Stockton Rush mà còn gây ra nhiều tranh cãi và kêu gọi siết chặt quy định đối với các chuyến thám hiểm biển sâu tư nhân.
NTSB đề xuất Lực lượng Tuần duyên Hoa Kỳ thành lập một hội đồng chuyên gia để nghiên cứu về các phương tiện chịu áp lực cho người ở, cũng như xây dựng các quy định chặt chẽ hơn dựa trên kết quả nghiên cứu này. Các chuyến tàu lặn đến khu vực xác tàu Titanic đã được OceanGate thực hiện từ năm 2021.
Báo cáo cuối cùng được công bố bởi Associated Press.
