Cơ quan Quản lý Giao thông Thành phố San Francisco (SFMTA) vừa công bố một bản đồ mới, chỉ ra những tuyến đường có nguy cơ va chạm cao nhất liên quan đến người lái xe, người đi bộ và người đi xe đạp trong thành phố.
Bản đồ này ra đời trong bối cảnh một vụ tai nạn thương tâm xảy ra cách đây khoảng 4 tuần, khi một bé gái 2 tuổi thiệt mạng và mẹ em bị thương nặng khi đang băng qua đường tại khu vực Channel và Fourth.
Theo báo cáo “high injury” mới nhất của SFMTA, một số điểm nóng về tai nạn đã có sự cải thiện. Ví dụ, trên đường Townsend, đoạn từ đường 3 đến đường 8 tại khu vực SOMA, số vụ va chạm đã giảm nhờ việc triển khai làn đường dành riêng cho xe đạp và lối đi cho người đi bộ.
Tuy nhiên, các quan chức địa phương cho rằng vẫn còn nhiều việc phải làm. Giám sát viên Matt Dorsey nhấn mạnh rằng bản báo cáo chỉ bao gồm dữ liệu cho đến hết năm 2024 và chưa phản ánh đầy đủ hiệu quả của các biện pháp an toàn giao thông mới như camera giám sát tốc độ và “daylighting” (mở rộng tầm nhìn tại các giao lộ bằng cách bỏ bãi đỗ xe).
Ông Dorsey bày tỏ mong muốn thấy sự gia tăng trong việc thực thi pháp luật, lắp đặt thêm camera giao thông và camera vượt đèn đỏ để đảm bảo an toàn cho đường phố. Bản đồ “high injury traffic report” được coi là một bước đi quan trọng để giải quyết các mối nguy hiểm trên đường phố San Francisco, giúp xác định những khu vực cần tập trung nỗ lực cải thiện an toàn.
Thông tin được cung cấp bởi ABC7 News.
