Thành phố Austin đang tiến gần đến việc hoàn thành các dự án giao thông lớn được tài trợ bởi trái phiếu năm 2016, với hàng chục triệu đô la vẫn còn. Dự án được người dân thông qua vào tháng 11 năm 2016 với số tiền 720 triệu đô la, dành cho việc nâng cấp đường xá, vỉa hè, đường mòn và các cải thiện an toàn theo sáng kiến Vision Zero. Gói này được chia thành các dự án địa phương và khu vực khác nhau, trong đó phần lớn, gần 500 triệu đô la, được phân bổ cho các tuyến đường huyết mạch của Austin. Phần lớn nguồn tài trợ cho các tuyến đường này hiện đã được chi tiêu hoặc cam kết, với một số công trình xây dựng lớn nhất sẽ sớm được khởi công.
Hội đồng Thành phố đã kêu gọi cuộc bầu cử trái phiếu năm 2016 với mục đích hoàn thành tất cả các dự án trong vòng tám năm. Tuy nhiên, những thách thức trong việc lập kế hoạch và cơ sở hạ tầng đã khiến công việc được tài trợ bởi gói năm 2016 mất nhiều thời gian hơn dự kiến, và có khả năng sẽ không hoàn thành cho đến đầu những năm 2030.
Theo Genest Landry, một phó giám đốc của Dịch vụ Giao hàng Vốn Austin, nhiều dự án đề xuất vẫn chưa được phát triển đầy đủ vào thời điểm bỏ phiếu năm 2016. Sau khi chương trình được thiết lập lại, hầu hết các vấn đề đó đã được giải quyết và thành phố dự kiến các cập nhật giao thông sẽ tiếp tục tiến triển.
Tính đến mùa đông năm 2026, các dự án hành lang trị giá khoảng 360 triệu đô la đã được hoàn thành hoặc được phê duyệt để phát triển và hơn 40 triệu đô la công trình xây dựng dự kiến trong năm nay. Austin cũng đã tận dụng hơn 100 triệu đô la từ các khoản tài trợ và các nguồn khác để hỗ trợ công việc trái phiếu, bà Landry cho biết.
Chương trình hành lang năm 2016 bao gồm một số tuyến đường chính, bao gồm: Đại lộ Airport, đường Burnet, đường East Riverside, đường Guadalupe, các đoạn của Đại lộ North và South Lamar, Đại lộ East Martin Luther King Jr., đường Slaughter và đường William Cannon.
Theo tin tức từ Community Impact, các công trình sẽ tiếp tục trên các tuyến đường giao thông và các dự án địa phương như đường đi bộ và công trình giao lộ trên đường Slaughter. Các quan chức thành phố gần đây cũng đã phê duyệt hơn 20 triệu đô la để bắt đầu công trình xây dựng trên đường Burnet gần US 183 ở Bắc Austin.
Thành phố đặt mục tiêu chi hoặc cam kết khoảng 90% trong số 482 triệu đô la của chương trình hành lang theo trái phiếu năm 2016 vào cuối năm nay.
