Lực lượng bảo vệ bờ biển Ấn Độ đang nỗ lực kéo một tàu chở hàng container bị cháy ngoài khơi bờ biển Kerala, miền nam Ấn Độ, để ngăn chặn thảm họa sinh thái tiềm ẩn. Vụ việc xảy ra vào đầu tuần này, theo tin từ hãng AP.
Tàu MV Wan Hai 503 treo cờ Singapore, đang trên đường từ cảng Colombo của Sri Lanka đến Mumbai, trung tâm tài chính của Ấn Độ. Vào ngày 7 tháng 6, tàu báo cáo có nhiều vụ nổ và hỏa hoạn xảy ra cách bờ biển Beypore ở Kerala khoảng 88 hải lý vào thứ Hai.
Nguyên nhân của các vụ nổ và hỏa hoạn vẫn chưa được nhà chức trách Ấn Độ công bố. Hiện tại, các nỗ lực đang tập trung vào việc chữa cháy và ngăn tàu trôi dạt vào bờ biển Ấn Độ.
Theo thông báo của Bộ Quốc phòng Ấn Độ hôm thứ Tư, con tàu dài 890 feet chở 2.128 tấn nhiên liệu và hàng trăm container, bao gồm cả hàng hóa nguy hiểm.
Bộ cho biết thêm: “Trong khi đám cháy vẫn chưa được dập tắt hoàn toàn, các nỗ lực thiết lập đường kéo để kéo con tàu ra khỏi bờ biển đang được tiến hành. Tình hình vẫn rất nghiêm trọng và đang được theo dõi liên tục.”
Các nỗ lực chữa cháy đã làm giảm đáng kể ngọn lửa nhìn thấy được, nhưng đám cháy vẫn còn hoạt động trên các boong bên trong của con tàu và gần các thùng nhiên liệu, theo tin từ Bộ Quốc phòng Ấn Độ.
Theo báo cáo tình hình của Tổng cục Vận tải biển Ấn Độ, khoảng 40% đám cháy trên tàu đã được kiểm soát và con tàu vẫn nổi.
Sáng thứ Năm, lực lượng bảo vệ bờ biển đã triển khai chiến dịch chữa cháy trên không bằng trực thăng của Không quân Ấn Độ. Theo Commandant Amit Uniyal, người phát ngôn của lực lượng bảo vệ bờ biển, вертолет đã rải 1.000 kg bột hóa chất khô vào các khu vực cháy chính của con tàu.
Thuyền trưởng Harinder Singh, một quan chức vận tải biển, nói với hãng AP rằng con tàu chở tổng cộng 1.754 container, trong đó có 143 container chứa hàng hóa nguy hiểm theo quy định của Bộ luật Hàng hải Nguy hiểm Quốc tế, chẳng hạn như chất lỏng dễ cháy, chất độc hại và vật liệu nguy hiểm dạng rắn.
Các vụ nổ và hỏa hoạn sau đó đã khiến hàng chục container của con tàu rơi xuống biển Ả Rập.
Hôm thứ Tư, lực lượng bảo vệ bờ biển đã thả năm người lên phần đuôi tàu không bị ảnh hưởng để điều phối các hoạt động kéo và đánh giá tình hình cháy chung.
Lực lượng bảo vệ bờ biển đã thiết lập thành công đường kéo từ con tàu đến một tàu bảo vệ bờ biển để kiểm soát sự trôi dạt của nó.
Thuyền trưởng Singh, người đang phối hợp chặt chẽ hoạt động này, cho biết nhà chức trách đang nỗ lực thiết lập đường kéo thứ hai với Offshore Warrior, một tàu cung cấp ngoài khơi mạnh hơn với khả năng kéo lớn hơn. Dự kiến việc kéo sẽ bắt đầu vào cuối ngày thứ Năm.
Báo cáo cho biết, thuyền trưởng cứu hộ trên tàu đã quan sát thấy hơi hydrocarbon, cho thấy có thể có sự truyền nhiệt gần các thùng nhiên liệu.
Con tàu được quản lý bởi Wan Hai Lines có trụ sở tại Singapore. Trong số 22 thành viên thủy thủ đoàn trên tàu, 18 người đã rời tàu với sự hỗ trợ của hải quân và lực lượng bảo vệ bờ biển. Bốn người vẫn mất tích.
Hải quân và lực lượng bảo vệ bờ biển đã triển khai một chiến dịch tìm kiếm những người mất tích, với sự hỗ trợ của hai máy bay Dornier. Hải quân sử dụng máy bay Dornier chủ yếu cho các hoạt động giám sát hàng hải, tìm kiếm và cứu nạn. Năm tàu cũng đã được điều đến để giúp dập lửa.
Tháng trước, một tàu container đã bị chìm trong một tai nạn khác ngoài khơi bờ biển Kerala, giải phóng 100 container hàng hóa xuống biển Ả Rập và khiến chính quyền bang phải vất vả ngăn chặn sự cố tràn dầu, theo nguồn tin từ AP.
