Một xe robotaxi của Waymo đã đâm phải một em nhỏ gần một trường tiểu học ở Santa Monica, California vào thứ Sáu vừa qua. Waymo đã thông báo về vụ việc trên blog vào thứ Tư, cho biết họ đã tự nguyện liên lạc với Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) ngay trong ngày xảy ra tai nạn.
NHTSA cho biết họ dự định sẽ điều tra vụ việc và Waymo cam kết sẽ hợp tác đầy đủ.
Công ty con của Alphabet, Waymo, vận hành dịch vụ robotaxi tại khu vực Los Angeles và một số thành phố khác. Theo Waymo, em nhỏ đã bất ngờ lao ra đường từ phía sau một chiếc SUV lớn, đi thẳng vào đường đi của xe Waymo. Công ty cho biết công nghệ của họ đã ngay lập tức phát hiện ra em nhỏ khi em xuất hiện từ phía sau chiếc xe đang dừng, và robotaxi đã phanh gấp, giảm tốc độ từ khoảng 17 dặm/giờ xuống dưới 6 dặm/giờ trước khi xảy ra va chạm.
Sau vụ việc, em nhỏ đã tự đứng dậy và đi vào vỉa hè, Waymo đã gọi 911. Chiếc robotaxi đã dừng lại bên đường chờ lực lượng chức năng. Theo Waymo, không có người vận hành an toàn trên xe, vì Waymo hoạt động hoàn toàn tự động tại khu vực Los Angeles.
Waymo cho biết: “Sự kiện này cho thấy giá trị quan trọng của các hệ thống an toàn của chúng tôi. Chúng tôi vẫn cam kết cải thiện sự an toàn trên đường nơi chúng tôi hoạt động, đồng thời tiếp tục sứ mệnh trở thành người lái xe đáng tin cậy nhất thế giới.”
Theo thông tin từ NHTSA, vụ việc xảy ra trong giờ đưa đón học sinh, với nhiều trẻ em, nhân viên điều phối giao thông và nhiều xe đỗ song song trong khu vực. Waymo báo cáo em nhỏ “bị thương nhẹ”.
Văn phòng Điều tra Lỗi của NHTSA sẽ xem xét liệu robotaxi Waymo có hoạt động với mức độ cẩn trọng cần thiết hay không, đặc biệt là khi di chuyển gần trường học vào giờ cao điểm. Điều này bao gồm việc đảm bảo xe tuân thủ giới hạn tốc độ. Bộ phận này cũng sẽ xem xét cách Waymo xử lý sau vụ việc.
Waymo đã từng gặp phải một số sự cố đáng chú ý khi mở rộng dịch vụ của mình. Gần đây nhất, vào tháng 10, một robotaxi của Waymo đã gây ra cái chết thương tâm cho một chú mèo cưng ở San Francisco, làm dấy lên sự bất mãn trong cộng đồng đối với công nghệ xe tự lái.
Tuy nhiên, Waymo thường viện dẫn Báo cáo Tác động An toàn của mình, cho thấy trong hơn 71 triệu dặm tự lái, công nghệ Waymo Driver ít gây tai nạn nghiêm trọng hơn tới 88% và tai nạn gây thương tích ít hơn 78% so với người lái xe thông thường. Công ty cũng báo cáo số vụ tai nạn với người đi bộ, người đi xe đạp và người đi xe máy ít hơn.
Trong bài đăng trên blog, Waymo nói thêm: “Mô hình của chúng tôi cho thấy một người lái xe con người hoàn toàn tỉnh táo trong tình huống tương tự sẽ va chạm với người đi bộ ở tốc độ khoảng 14 dặm/giờ.”
