San Jose Mineta International Airport đang chuẩn bị cho Super Bowl LX, với các đội ngũ chuyên nghiệp làm việc cật lực để đảm bảo mọi thứ diễn ra suôn sẻ. Phóng viên Chris Chmura của NBC Bay Area đã có cơ hội tiếp cận hậu trường, hé lộ những công đoạn hậu cần phức tạp phía sau sự kiện thể thao lớn này.
Những người làm việc tại sân bay, cùng với các chuyên gia từ NFL và United Airlines, đã cấp cho NBC Bay Area quyền tiếp cận đặc biệt để ghi lại quá trình chuẩn bị.
“Có rất nhiều điều diễn ra phía sau hậu trường mà công chúng không hề biết,” John Mangold, đại diện của United, chia sẻ. Ông mô tả công tác chuẩn bị này như một “cỗ máy được bôi trơn kỹ lưỡng nhưng ít khi được nhìn thấy”.
Trong những ngày cuối năm và đầu năm, phóng viên của NBC Bay Area đã có mặt tại khu vực hàng không của Sân bay San Jose (SJC). Tại đây, một chiếc Boeing 777-300, được xem là “ông lớn” trong đội bay của United và là lựa chọn ưa thích của đội San Francisco 49ers cũng như nhiều đội NFL khác, đã hạ cánh. Chiếc máy bay này có thể bay qua đại dương, nhưng trong trường hợp này, nó chỉ thực hiện một chuyến bay ngắn 11 phút từ San Francisco đến SJC.
Theo Molly Jones, tiếp viên của United, các hãng hàng không thường “vận chuyển” máy bay lớn khi các đội thuê chuyến. Thay vì để đội 49ers di chuyển bằng xe từ Sân vận động Levi’s đến Sân bay San Francisco (SFO), United đã bay chiếc máy bay của họ đến SJC. “Chúng tôi cố gắng hết sức để mọi thứ diễn ra liền mạch nhất có thể,” Jones cho biết.
Trong khi đội ngũ của Jones tập trung phục vụ đội bóng trên máy bay, một đội ngũ khác dưới mặt đất lại bận rộn chất hàng hóa lên một chiếc xe tải. Theo Mangold, các đội có thể mang theo từ 28.000 đến 35.000 pound hành lý. Mỗi chuyến bay như vậy đòi hỏi “khoảng một tuần lên kế hoạch”.
Noah Daneman, thuộc SJC, dự kiến sân bay sẽ đón lượng chuyến bay thuê tăng gấp tám đến mười hai lần so với bình thường. Mỗi đội được kỳ vọng sẽ có từ bốn đến sáu máy bay lớn, bao gồm máy bay chở cầu thủ và các máy bay khác cho đội ngũ nhân viên, gia đình và người hâm mộ VIP.
Jose Hernandez, người phụ trách mảng hàng không của NFL, cho biết ông đã làm công việc này 25 năm và xây dựng được mối quan hệ tốt đẹp với các hãng hàng không. Ông ví công việc này như “chia sẻ một cuốn sổ luật chơi”, trong đó có việc điều phối các chuyến bay hạ cánh sát nhau, chỉ cách nhau khoảng một giờ.
Sau khi máy bay hạ cánh, hành khách sẽ được xe buýt đưa về khách sạn. SJC dự kiến sẽ có tới 80 xe buýt phục vụ nhu cầu này. Bên cạnh đó, khu vực dành cho máy bay tư nhân cũng sẽ đón khoảng 150 chiếc, tăng đột biến so với ngày thường. Daneman cho biết việc sắp xếp chỗ đỗ cho số lượng lớn máy bay này là một thử thách, nhưng họ có phần mềm chuyên dụng để quản lý.
Các máy bay chở khách VIP dự kiến sẽ rời đi ngay sau khi trận đấu kết thúc, trong khi máy bay của các đội sẽ chờ đến ngày hôm sau mới cất cánh. Quá trình đưa tiễn này cũng đòi hỏi công tác hậu cần tương tự như lúc đón.
Người ta có thể bắt gặp hình ảnh của những đội ngũ chuyên nghiệp này ở hậu trường Super Bowl. “Chúng tôi là một gia đình nhỏ,” Mangold nói, và họ đều tự hào về công việc quan trọng của mình cho sự kiện lớn này.
Bài viết được thực hiện dựa trên thông tin từ NBC Bay Area.
