Tóm tắt một năm sau thảm kịch va chạm máy bay và trực thăng quân sự tại Washington

Vụ va chạm giữa trực thăng quân sự và máy bay dân dụng tại Washington năm 2025, làm 67 người chết, đã được điều tra kỹ lưỡng. Các yếu tố như thiết bị lỗi, cảnh báo an toàn bị bỏ qua, và hệ thống kiểm soát không lưu lạc hậu đã được xác định. Biện…

Cuộc điều tra về vụ tai nạn thảm khốc giữa một trực thăng Black Hawk của Lục quân Hoa Kỳ và một máy bay thương mại của American Airlines, khiến 67 người thiệt mạng vào tháng 1 năm 2025, đã hé lộ nhiều yếu tố dẫn đến thảm kịch. Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB) đã công bố các phát hiện và đưa ra khuyến nghị nhằm ngăn chặn những sự cố tương tự trong tương lai.

Theo NTSB, trực thăng quân sự đã bay ở độ cao cao hơn quy định và thiết bị đo độ cao mà phi công sử dụng bị lỗi. Quan trọng hơn, Cục Hàng không Liên bang (FAA) đã không hành động kịp thời trước những cảnh báo về rủi ro trong khu vực bay quanh sân bay Reagan National, dù những nguy cơ này đã được NTSB chỉ ra từ nhiều năm trước.

Sau vụ tai nạn, FAA đã áp dụng các biện pháp thay đổi tạm thời và nay dự kiến sẽ biến chúng thành quy định vĩnh viễn. Các quy định mới bao gồm việc cấm trực thăng và máy bay dân dụng cùng chia sẻ không phận gần sân bay Reagan, đồng thời yêu cầu kiểm soát viên không lưu không chỉ dựa vào việc nhìn thấy máy bay để phân cách mà còn bắt buộc tất cả máy bay quân sự phải phát tín hiệu định vị.

Bài báo cũng điểm lại diễn biến chi tiết của vụ tai nạn vào tối 26 tháng 1 năm 2025, từ lúc máy bay American Airlines bắt đầu hạ cánh, yêu cầu chuyển hướng đường băng, cho đến khi trực thăng quân sự nhận được cảnh báo va chạm và phi công cố gắng né tránh trong giây lát trước khi va chạm xảy ra trên bầu trời thủ đô.

Trong những giờ và ngày tiếp theo, công tác tìm kiếm và cứu nạn khẩn trương được tiến hành trên sông Potomac. Thi thể của tất cả 67 nạn nhân đã được tìm thấy. Sự việc gây chấn động dư luận và đặt ra câu hỏi về trách nhiệm của các cơ quan quản lý hàng không.

Vụ tai nạn đã thúc đẩy các cuộc điều tra sâu rộng, yêu cầu giải trình từ FAA và Lục quân. Các buổi điều trần trước Quốc hội đã làm sáng tỏ những lỗ hổng trong quy trình an toàn, bao gồm cả việc thiết bị nhìn đêm của phi công trực thăng gây khó khăn trong việc phát hiện máy bay và sự chậm trễ trong việc FAA xử lý các cảnh báo về an toàn bay. NTSB đã chỉ trích mạnh mẽ FAA vì đã không hành động quyết liệt hơn trước những nguy cơ rõ ràng.

Để ngăn chặn các thảm kịch tương tự, các biện pháp cải cách đã được đề xuất và triển khai, bao gồm việc nâng cấp hệ thống kiểm soát không lưu cũ kỹ, vốn còn sử dụng đĩa mềm. Kế hoạch nâng cấp trị giá hàng tỷ đô la đang được thực hiện nhằm đảm bảo an toàn hơn cho bầu trời nước Mỹ. Theo tin từ AP, các biện pháp này được kỳ vọng sẽ giảm thiểu đáng kể nguy cơ va chạm trên không.


follow nhận tin mới

tin mới