Thị trường xe cổ đang trải qua những thay đổi đáng kể, với xu hướng mới đang định hình cách thức những người đam mê xe mua và bán các dòng xe cổ điển. Các thói quen mua sắm, hình thức đấu giá, và thậm chí cả loại xe có giá cao nhất đều đang thay đổi, theo dữ liệu gần đây.
Theo phân tích mới của Hagerty, một công ty bảo hiểm và dữ liệu ô tô có trụ sở tại Michigan, đã xem xét doanh số đấu giá, nhân khẩu học của người mua và các giao dịch cao cấp trên thị trường toàn cầu trong năm qua. Đấu giá trực tuyến đã mở rộng lợi thế của mình trong năm 2025, bán được hơn 50.000 xe cổ, tăng 6% so với một năm trước đó. Trong khi đó, khối lượng đấu giá trực tiếp vẫn ổn định, ở mức khoảng 21.000 xe.
Giao dịch có giá cao nhất tại Hoa Kỳ liên quan đến chiếc Ferrari Daytona SP3 năm 2025, trị giá 26 triệu đô la, tiếp theo là chiếc Ferrari 250 California SWB năm 1961, trị giá 25,3 triệu đô la.
Kenneth Ahn, chủ tịch của Hagerty Marketplace, chia sẻ với Fox News Digital rằng thế giới xe cổ đang trải qua một sự thay đổi thế hệ khi những người mua trẻ tuổi hơn tham gia thị trường. Một trong những thay đổi lớn nhất, ông cho biết, là nhu cầu ngày càng tăng đối với các loại xe sưu tập mới hơn, đặc biệt là các siêu xe hiện đại và các mẫu xe “youngtimer” từ những năm 1980 đến đầu những năm 2000.
Những mẫu xe như Ferrari F40 và F50, Maserati MC12 và Pagani Huayra là một số trong những chiếc xe thời hiện đại thu hút sự quan tâm lớn từ các nhà sưu tập. Dữ liệu của Hagerty cho thấy, trong khi những chiếc xe hiện đại đang có đà phát triển, những chiếc xe cổ điển hàng đầu vẫn giữ được mức giá cao khi sự hiếm có và tình trạng của chúng phù hợp.
Theo tin từ Fox News, thị trường xe cổ đang có sự thay đổi rõ rệt. Những thay đổi này không chỉ đến từ cách thức mua bán mà còn phản ánh sự thay đổi về sở thích của người mua xe. Dự kiến, những thay đổi này sẽ còn tiếp tục định hình thị trường xe cổ trong tương lai.
