Hệ thống giao thông công cộng New York đang từ giã thẻ MetroCard sau hơn 30 năm phục vụ. Quyết định này đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong lịch sử giao thông của thành phố, mở đường cho hệ thống thanh toán không tiếp xúc OMNY (One Metro New York) hiện đại hơn.
MetroCard, với dải băng từ tính dễ bị trục trặc, sẽ chính thức ngừng bán và nạp tiền vào ngày 31 tháng 12 năm 2025. Thay vào đó, hành khách có thể sử dụng thẻ tín dụng, điện thoại thông minh hoặc các thiết bị thông minh khác để trả tiền vé, tương tự như các giao dịch hàng ngày khác.
Theo các quan chức giao thông, hơn 90% các chuyến đi tàu điện ngầm và xe buýt hiện nay đã được thanh toán bằng hệ thống ‘chạm-và-đi’, vốn được triển khai từ năm 2019. Nhiều thành phố lớn trên thế giới, bao gồm London và Singapore, đã áp dụng các hệ thống tương tự từ lâu. Tại Hoa Kỳ, San Francisco cũng đã khởi động hệ thống trả tiền này vào đầu năm nay, cùng với Chicago và các thành phố khác.
MetroCard, dù đã hoàn thành sứ mệnh của mình, từng là một phát kiến mang tính cách mạng. Trước đó, hành khách phải dùng xu, được mua từ các quầy bán vé. Thẻ MetroCard đã mang đến một luồng gió mới, hiện đại hóa hệ thống giao thông cổ kính của New York. Những chiếc thẻ này còn trở thành vật phẩm sưu tập, với nhiều phiên bản đặc biệt kỷ niệm các sự kiện quan trọng, từ “Subway Series” của bóng chày đến các nghệ sĩ nổi tiếng như David Bowie và Wu-Tang Clan.
Hệ thống OMNY được kỳ vọng sẽ tiết kiệm ít nhất 20 triệu đô la mỗi năm. Hệ thống mới cũng cho phép đi lại không giới hạn trong vòng bảy ngày, với mức phí tối đa là 35 đô la một tuần. Tuy nhiên, một số người vẫn bày tỏ lo ngại về việc thu thập dữ liệu và giám sát.
Ông Ronald Minor, một cư dân Manhattan 70 tuổi, chia sẻ sự tiếc nuối khi phải chia tay MetroCard. Ông cho rằng những người lớn tuổi như ông gặp khó khăn khi sử dụng các máy bán vé mới. Việc thay đổi này có thể tạo ra những thử thách, nhưng cũng phản ánh sự phát triển không ngừng của thành phố.
Theo tin từ ABC News.
