California đã chính thức chấm dứt chương trình decal dành cho Xe Không Phát Thải (CAV), một ưu đãi quan trọng cho chủ xe điện, cho phép họ sử dụng làn đường dành cho nhiều người (HOV) bất kể số lượng người trên xe. Chương trình này, dựa trên luật liên bang đã hết hạn vào ngày 30 tháng 9, sẽ không còn được gia hạn dưới thời chính quyền Tổng Thống Donald Trump.
Bắt đầu từ ngày 1 tháng 12, Sở Cảnh sát Tuần tra California (CHP) sẽ bắt đầu tiến hành phạt những tài xế xe điện lái một mình trong làn HOV trong giờ cao điểm. Mức phạt tối thiểu cho vi phạm này là 490 đô la.
Các decal màu sắc “Clean Air Vehicle” đã tồn tại trong 25 năm, khuyến khích người dân mua xe điện bằng cách cho phép họ lưu thông trên các làn đường tắc nghẽn như Highway 101 ở Thung lũng Silicon, 880 ở East Bay hay 405 ở Los Angeles. Tuy nhiên, theo Đạo luật Sửa đổi Giao thông Mặt đường của Mỹ (FAST Act) năm 2015, thẩm quyền của các tiểu bang trong việc cấp phép này đã hết hạn vào cuối tháng 9.
Việc chấm dứt chương trình đã gây thất vọng lớn cho cộng đồng người dùng xe điện. John Stringer, chủ tịch Tesla Owners of Silicon Valley, cho biết đây là một “cú sốc lớn” và là một trong những lý do khiến nhiều người chọn mua xe điện trước đây.
Chương trình này đã chứng kiến sự gia tăng đáng kể về số lượng xe điện tại California. Vào tháng 8, có hơn 511.000 decal CAV đang hoạt động trên toàn tiểu bang. Tỷ lệ xe điện trong số các xe mới bán ra tại California đã tăng vọt, đặc biệt ở các quận như Santa Clara (43,8%), Marin (40,1%) và Alameda (37,7%). Theo tin từ Bay Area News Group, các nhà lập pháp tiểu bang đã cố gắng gia hạn chương trình này, nhưng cần sự phê chuẩn của Quốc Hội liên bang, điều hiện tại đang gặp nhiều trở ngại.
Sự thay đổi này có thể dẫn đến những điều chỉnh đáng kể trong thói quen di chuyển của nhiều người và làm gia tăng lưu lượng giao thông trên các làn đường thông thường. Tuy nhiên, một số người cho rằng việc xe điện trở nên phổ biến như hiện nay ở California khiến việc này trở nên khó tránh khỏi.
