Kiện cáo cáo buộc thiết bị đọc biển số xe ở San Jose vi phạm quyền riêng tư

Các nhóm vận động địa phương đã đệ đơn kiện lên Tòa án Thượng thẩm Hạt Santa Clara, cáo buộc việc thành phố San Jose sử dụng dữ liệu thu thập từ các thiết bị đọc biển số tự động (ALPR) được triển khai trên toàn thành phố đã vi phạm quyền riêng tư của người lái xe. Đơn kiện nhắm vào việc Sở Cảnh sát San Jose (SJPD) cho phép tìm kiếm cơ sở dữ liệu khổng lồ về hình ảnh biển số xe mà không cần lệnh.

Theo các nguyên đơn, dữ liệu này, được lưu trữ tới một năm, có thể được dùng để theo dõi mọi di chuyển của người lái xe trong thành phố, vi phạm Tu chính án California về cấm khám xét tùy tiện và đảm bảo quyền riêng tư. Liên minh Tự do Dân sự Hoa Kỳ (ACLU) và Tổ chức Biên giới Điện tử (EFF) đang hợp tác để đưa vụ kiện này ra tòa, với tên của thành phố, Thị trưởng Matt Mahan và Giám đốc Sở Cảnh sát Paul Joseph là bị đơn. Hai tổ chức phi lợi nhuận, Mạng lưới Quyền và Giáo dục Người nhập cư (SIREN) và Hội đồng Quan hệ Mỹ-Hồi giáo (CAIR), đứng tên nguyên đơn.

ACLU cho rằng các thiết bị đọc biển số tự động là công cụ giám sát hàng loạt xâm phạm sâu sắc, khiến người dân lo sợ bị theo dõi. Các cơ quan cảnh sát khác ở California cũng được phép truy cập cơ sở dữ liệu của San Jose. Tuy nhiên, các nguyên đơn yêu cầu tòa án hạn chế quyền truy cập này bằng cách yêu cầu cảnh sát phải có lệnh trước khi tìm kiếm.

Về phần mình, thành phố San Jose khẳng định đã xây dựng các biện pháp bảo mật và quyền riêng tư dữ liệu mạnh mẽ theo luật định, bao gồm cả việc xóa bỏ dữ liệu không còn sử dụng trong điều tra. Thành phố cũng cấm sử dụng cơ sở dữ liệu để điều tra tình trạng nhập cư hoặc giám sát các hoạt động được bảo vệ hợp pháp như biểu tình.

Thị trưởng Matt Mahan bảo vệ việc sử dụng công nghệ này, cho rằng hệ thống là một phần quan trọng giúp SJPD giải quyết 100% các vụ án giết người trong ba năm qua. Tuy nhiên, các nhóm dân quyền bày tỏ lo ngại về quy mô triển khai của San Jose, với hơn 472 thiết bị được lắp đặt và SJPD đã thực hiện hơn 260.000 lượt tìm kiếm vị trí người lái xe trong vòng một năm.

Vụ kiện này làm dấy lên những câu hỏi quan trọng về sự cân bằng giữa an ninh công cộng và quyền riêng tư cá nhân trong kỷ nguyên kỹ thuật số. Thông tin từ San Jose Spotlight. Dữ liệu được thu thập cho thấy hơn 2 triệu biển số xe được ghi lại mỗi tháng.