Khu vực Hồ Travis ở Austin, Texas đang chứng kiến nhiều dự án giao thông quan trọng được triển khai nhằm cải thiện hạ tầng đường sá và các nút giao thông.
Dự án mở rộng Đại lộ RM 620, kéo dài từ Xa lộ 71 đến Hudson Bend Road, sẽ bổ sung thêm sáu làn đường, dải phân cách và đường đi chung. Tuy nhiên, dự án này đã bị trì hoãn và dự kiến sẽ không hoàn thành cho đến khoảng năm 2030, với chi phí ước tính 250 triệu đô la do Bộ Giao thông Vận tải Texas (TxDOT) tài trợ.
Tại Xa lộ SH 71, một dự án nâng cấp an toàn đang được tiến hành để lắp đặt dải phân cách trên đoạn đường từ Bee Creek Road đến Hamilton Pool Road. Các công đoạn đổ bê tông đang diễn ra và dự kiến hoàn thành vào mùa xuân năm 2026, với chi phí 1,6 triệu đô la.
Chương trình cải tạo Vành đai 360 (Loop 360) của TxDOT bao gồm bốn dự án riêng biệt. Một cây cầu mới tại Westlake Drive đã được khánh thành vào ngày 1 tháng 8, và việc thi công cầu Cedar Street đã bắt đầu vào đầu tháng 9, dự kiến sẽ đóng cửa lối đi theo hướng Đông-Tây trong bốn tháng. Dự án Courtyard Drive và RM 2222 dự kiến khởi công vào giữa năm 2026, với tổng chi phí 384 triệu đô la.
Ngoài ra, một hệ thống đèn giao thông mới sẽ được lắp đặt tại giao lộ Wild Cherry Drive và Flint Rock Road, một phần của trái phiếu giao thông năm 2022 của thành phố. Công việc đang được tiến hành và dự kiến hoàn thành vào đầu năm 2026, với chi phí khoảng 692.000 đô la.
Cũng trong khu vực, các cải thiện trên đường Flint Rock Road bao gồm việc bổ sung vai đường, làn rẽ trái và mở rộng một số đoạn lên bốn làn. Hiện tại, các công đoạn cải tạo đang ở nhiều giai đoạn khác nhau và thành phố đang nghiên cứu các phương án, chưa có ngày hoàn thành ước tính.
Cuối cùng, một dự án đã hoàn thành là việc lắp đặt đèn tín hiệu giao thông tại giao lộ giữa RM 620 và Palazza Alto Drive, với chi phí 185.000 đô la do thành phố Lakeway và TxDOT hợp tác.
Các cập nhật này cho thấy nỗ lực không ngừng nghỉ của chính quyền địa phương và tiểu bang trong việc cải thiện hệ thống giao thông, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân.
