Nhiều dự án đường bộ và dành cho người đi bộ trên khắp Austin đang định hình lại giao thông địa phương và nâng cao an toàn cho mọi người. Cầu hình dạng xương đòn mới kết nối với Đường mòn Đi bộ và Đạp xe Ann & Roy Butler và bao gồm một đường hầm mới bên dưới South Pleasant Valley Road dành cho người đi bộ và đi xe đạp đã hoàn thành.
Dự án cải thiện khả năng di chuyển trên Đại lộ South Lamar, bắt đầu vào đầu năm 2026, bao gồm các cải tiến cho xe đạp và người đi bộ, các dải phân cách, cải thiện giao lộ và nâng cấp tín hiệu giao thông với chi phí 60,5 triệu đô la.
Việc cải tạo I-35 Capital Express Central trị giá 4,5 tỷ đô la, dự kiến hoàn thành từ năm 2025-2029, sẽ bổ sung thêm hai làn xe không thu phí. Dự án bao gồm việc dỡ bỏ các tầng trên, hạ thấp một số đoạn đường và mở rộng hành lang lên 17-22 làn. Một số đường dẫn vào/ra và đường giao vẫn đang đóng cửa, với thời gian hoàn thành dự kiến vào đầu năm 2026 hoặc giữa năm 2028. Đường mòn đi bộ Levander Loop phía bên phải đóng cửa đến năm 2028.
Cải thiện khả năng tiếp cận đa phương thức tại Công viên Zilker, với các đoạn đường chia sẻ, điểm dừng xe buýt cải tiến và vạch sang đường, dự kiến hoàn thành vào mùa xuân. Chi phí dự án này là 3,4 triệu đô la.
Theo tin từ Community Impact Newspaper.
